4、保持柴油的清潔。

在使用油桶加注柴油之前，要經(jīng)過(guò)充分沉淀，沉淀時(shí)間好在3天以上。加油時(shí)還應(yīng)仔細(xì)過(guò)濾，以防機(jī)械雜質(zhì)的混入。在操作時(shí)還應(yīng)保持儲(chǔ)油容器和加油工具的清潔。

5、機(jī)組柴油中不能摻入其他燃油。

柴油中若有其他燃油存在，燃燒性能將顯著變差，導(dǎo)致起動(dòng)困難，甚至不能起動(dòng)。其他燃油進(jìn)入氣缸還會(huì)沖刷氣缸潤(rùn)滑油膜，加速氣缸的磨損。

6、盡量選用柴油。

柴油品質(zhì)的好壞直接關(guān)系到柴油機(jī)是否能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如果使用品質(zhì)差的柴油，一方面由于燃燒不好，導(dǎo)致降低柴油機(jī)功率，使其動(dòng)力不足;另一方面若長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)加速燃油系統(tǒng)各機(jī)件的磨損，降低柴油機(jī)使用壽命。因此，盡量選用質(zhì)量好、牌號(hào)適宜的柴油。

每當(dāng)更換缸套、活塞、活塞環(huán)、連桿軸瓦和曲拐亦按上述磨合工況適當(dāng)進(jìn)行短期磨合。

　　2．柴油的正常使用

　　柴油發(fā)電機(jī)組投入正常使用后，應(yīng)經(jīng)常注視所有儀表的指示值和觀察整機(jī)運(yùn)行的動(dòng)態(tài)；要經(jīng)常檢查冷卻系統(tǒng)和各部分潤(rùn)滑油的液面，如發(fā)現(xiàn)有不符規(guī)定要求或出現(xiàn)損漏時(shí)，應(yīng)即給予補(bǔ)充或檢查原因予以排除。

　　在運(yùn)行過(guò)程中，特別是當(dāng)突減負(fù)荷時(shí)，應(yīng)注意防止因調(diào)速器失靈使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高（俗稱飛車）超過(guò)規(guī)定值，一當(dāng)出現(xiàn)此類情況應(yīng)迅速采取緊急措施，然后再查清原因。

1、單機(jī)自動(dòng)控制功用

包括依據(jù)狀況設(shè)置自起動(dòng)機(jī)組，低油壓、高水（油）溫、超告警及停機(jī)維護(hù)等。

2、單機(jī)自起動(dòng)、與ATS配合完成乍動(dòng)切換功用

檢測(cè)市電指標(biāo)，當(dāng)市電異常時(shí)，發(fā)電機(jī)組自動(dòng)起動(dòng)，自動(dòng)與ATS配合向負(fù)載供電，并市電優(yōu)先供電。一旦市電恢復(fù)正常，自動(dòng)切換察看家市電，發(fā)電機(jī)組時(shí)冷卻自動(dòng)停機(jī)。

3、對(duì)兩臺(tái)或多臺(tái)機(jī)控制

可依據(jù)單機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，使兩臺(tái)互為備用；關(guān)于多臺(tái)機(jī)依據(jù)負(fù)載狀況，自行起動(dòng)發(fā)電機(jī)組并機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或解列，合理分配負(fù)載。