東風(fēng)天錦kr整車采用輕量化技術(shù)超過40項，整車自重行業(yè)，比行業(yè)主流輕200kg以上；駕駛室后方空濾處結(jié)構(gòu)優(yōu)化，箱長增加，運(yùn)輸效率提升

東風(fēng)天錦kr智能安全、可靠升級，東風(fēng)商用車近50年的卡車技術(shù)沉淀，造就東風(fēng)天錦KR的高可靠品質(zhì)；12萬公里場地試驗；10萬公里道路試驗；高溫/高寒/高原多極限氣候條件驗證；整車通過100萬公里超長里程驗證。此外還加入了行業(yè)的智能安全輔助系統(tǒng)，車道偏離 前向碰撞、倒車影像以及胎壓監(jiān)測功能，讓行車更安全。

 寒冷季節(jié)冷藏車暖車的重要性

        冷藏車作為一種冷鏈運(yùn)輸?shù)谋匾ぞ邅碚f，即使是冬天也是需要的，但是我們在冬季開冷藏車是必須要先進(jìn)行暖車的，這是為什么呢?很多小伙伴不是很清楚，看完下文希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?/span>

　　冬季氣溫低，無論是冷藏車還是其他特種車輛，客戶和朋友都必須了解冬季車的情況，這有利于維修冷藏車和車輛的壽命，冷藏車與其他特種車輛是不一樣的地方是多個壓縮機(jī)，發(fā)動機(jī)同時驅(qū)動兩臺壓縮機(jī)，所以在操作和使用中需要特別注意一些。

　　駕駛冷藏車的司機(jī)先把車子暖一下，然后再開車，因為天氣越來越冷，如果不暖車開始直接開車，會對發(fā)動機(jī)造成很大的損害。

　　由于冬季氣溫低，發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行溫度在90℃左右，因此形成了巨大的溫差。如果此時直接在路上行駛，將嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　所以，原來冬季暖車是必要的。所謂的暖車，就是在發(fā)動機(jī)啟動之后，在開車前就地現(xiàn)場，比如說一兩分鐘，這樣就可以給發(fā)動機(jī)和變速箱一個預(yù)熱的過程。

　　預(yù)熱一段時間，在三分鐘之內(nèi)。原地冬季暖車不能超過三分鐘，開始一分鐘后，可以慢一點(diǎn)，但不能太快，這樣可以保證熱車均勻一致，而且不會傷害，也很好保護(hù)引擎。上車后不要急開暖氣。

　　在冬天，很多車主在上車的時候急于開車。其實這是錯誤的。冷藏車暖氣從發(fā)動機(jī)余熱中獲得熱量，剛到車時，冷藏車就處于暖機(jī)階段，不是正常的運(yùn)行溫度，于是打開暖風(fēng)就會增加冷卻水的循環(huán)線路，這增加預(yù)熱時間。

　　當(dāng)發(fā)動機(jī)長時間低溫運(yùn)行時，由于混合氣體的濃度大，燃料消耗量將大大增加。所以，開車后不要急于使用暖風(fēng)，這樣既費(fèi)油，又達(dá)不到取暖效果。

　　所以說冬季開冷藏車一定要記得先進(jìn)行暖車工作，只有這樣才能夠保證我們的冷藏車能夠順利運(yùn)行，而且也能夠使冷藏車的使用壽命的延長

低溫恒溫槽選用全封閉環(huán)保壓縮機(jī)制冷,體系選用世界先進(jìn)的無氟環(huán)

低溫恒溫槽選用全封閉環(huán)保壓縮機(jī)制冷，體系選用世界先進(jìn)的無氟環(huán)保制冷技能，具有節(jié)能環(huán)保等長處。制冷體系具有過熱、過電流多重保護(hù)裝置。溫度微機(jī)智能控制、操作簡略、溫度穩(wěn)定性好、有上下限溫度超溫報警、PID自動控制。

普通冷藏車是如何保存食物的

大屏幕液晶顯示，選用世界顯示規(guī)范，有各種功用指示圖標(biāo)，用戶一目了然。智能微機(jī)可批改溫度測量值偏差，溫度糾正精度達(dá)0.01℃。特別用戶PID可自調(diào)，有溫度自整定功用。

車內(nèi)冷凍系統(tǒng)需求具備時效性和恒定溫度的特性

　　要曉得由于路途上一旦呈現(xiàn)不可估量的狀況的話，那么接下來就不是人類能夠預(yù)測的問題了。所以車內(nèi)的冷凍系統(tǒng)需求具備時效性和恒定溫度的特性。另外需求經(jīng)常檢測一下冰箱的每一根管道等等是不是都是時辰白璧無瑕并且時辰堅持暢通無阻的。

　　要指導(dǎo)不同狀況下假設(shè)說管道阻塞了等等就會形成里面的冰凍三尺的現(xiàn)象這樣一來關(guān)于排冰的問題和藏污納垢的積水問題就難以停止工作了。后，價錢上面也是十分讓人注目的，澳柯瑪所消費(fèi)的該種車輛價錢是十分得天獨(dú)厚的而且售后也是十分完好的。