大系統(tǒng)是燃料供給系，冷卻系，潤(rùn)滑系，點(diǎn)火系和起動(dòng)系。

燃料供給系：就是把干凈的柴油和空氣，送到燃燒室內(nèi)，方便壓縮燃燒；

冷卻系：由于發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃燒做功產(chǎn)生大量的熱，利用水泵來(lái)提高冷卻液的壓力，使冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，對(duì)缸體缸蓋缸套以及其他發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)降溫處理；

潤(rùn)滑系：機(jī)油泵是潤(rùn)滑系統(tǒng)的動(dòng)力來(lái)源，由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各種齒輪，軸瓦相互配合連接，高速旋轉(zhuǎn)，機(jī)油的潤(rùn)滑就尤其重要，防止軸瓦抱死，造成拉缸。

點(diǎn)火系：油車上有火花塞點(diǎn)火，而我們的柴油車上都是壓燃式的，不存在點(diǎn)火系統(tǒng)。

起動(dòng)系：發(fā)動(dòng)機(jī)要從靜止?fàn)顟B(tài)變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)狀態(tài)，也就是要用外力把曲軸旋轉(zhuǎn)，使活塞上下運(yùn)動(dòng)，然后壓縮缸套內(nèi)部空氣，使柴油燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)變?yōu)楣ぷ鳡顟B(tài)，然后自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)這就是起動(dòng)系統(tǒng)。（2）方向自由行程和前束符合要求,轉(zhuǎn)向輕便、靈活、可靠，行駛時(shí)前輪無(wú)左右擺頭和跑偏。我們把曲軸有外力作用下開(kāi)始動(dòng)作，到怠速自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的全過(guò)程，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)，完成起動(dòng)的所有配件，稱為起動(dòng)系統(tǒng)。

下坡時(shí)正確的剎車姿勢(shì)長(zhǎng)這樣

一，堅(jiān)持用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。在連續(xù)下坡的路段行駛，老司機(jī)慣用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，這種方式安全可靠，有利于及時(shí)降速或停車。所謂發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，就是在剎車時(shí)抬起油門，不掛空擋，不踩離合，依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力使車速降低，起到一定的剎車作用。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)又被稱為預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)，是駕駛員按照自己的目的或針對(duì)已發(fā)現(xiàn)的情況，為停車采取的提前減速制動(dòng)措施。所以低速度、多觀察是關(guān)鍵，否則遇到突發(fā)緊急情況，還得靠一腳剎車。如果突發(fā)緊急情況過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的意義也就沒(méi)有了。

只有堅(jiān)持用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，長(zhǎng)距離下坡時(shí)卡車司機(jī)才能做到盡量少踩剎車，所以重要的事情講N遍，下坡要用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)……

二，非緊急情況剎車盡量點(diǎn)剎。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)會(huì)讓車輛一直保持穩(wěn)定車速，如遇轉(zhuǎn)彎、會(huì)車等非緊急情況，卡車司機(jī)盡量采用點(diǎn)剎，即穩(wěn)定踩住剎車后，松開(kāi)讓剎車器散熱，再踩剎車這樣陸續(xù)制動(dòng)控制車速。

三，時(shí)不時(shí)踩一下剎車，提前預(yù)判險(xiǎn)情。長(zhǎng)距離下坡道路通常會(huì)設(shè)置專門的避險(xiǎn)車道，多是專門為剎車失靈的卡車設(shè)置的。如果水溫正常后搖臂還有異響，需要調(diào)整氣門間隙和制動(dòng)間隙，如果經(jīng)過(guò)調(diào)整依舊無(wú)效就需要更換搖臂才行了。所以，長(zhǎng)時(shí)間走下坡路時(shí)不管有無(wú)險(xiǎn)情，卡車司機(jī)都要隔一段時(shí)間踩一下剎車，可以檢驗(yàn)剎車性能，以贏得控制車速的時(shí)間和處理突發(fā)狀況的機(jī)會(huì)。養(yǎng)成習(xí)慣很重要，為卡車司機(jī)的安全行駛多一份保險(xiǎn)系數(shù)。

    平常咱們持久的離合器疑問(wèn)有一：離合器滑動(dòng) 二：離合器發(fā)作異響。若是是離合器打滑那么首要要查看一下離合器上的繃簧是不是松動(dòng)或許時(shí)刻久了的原因繃簧沒(méi)有彈性，如因離合器摩擦片沾有油污而打滑，可將別離杠桿或膜片調(diào)高，增大別離空隙，用繩子或硬木將離合器踏板固定在別離方位上，之后用螺絲刀纏上一層浸過(guò)汽Q油的擦拭布，插進(jìn)分隔的一面，轉(zhuǎn)變飛輪，將油污擦掉，再換用干擦布完全清洗一次。東風(fēng)多利卡駕駛室檢修時(shí)用千斤頂將前軸頂起，若前輪在離開(kāi)地面的瞬間，輪胎底部明顯向內(nèi)移動(dòng)，可能是轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套(或與前軸主銷孔)配合松曠。若是有異響咱們要查看離合器從動(dòng)盤(pán)改變或減震繃簧折斷，會(huì)發(fā)生改變振蕩噪聲。

    此刻應(yīng)修補(bǔ)或替換從動(dòng)盤(pán)。總歸咱們?cè)谄匠?img src="http://img3.dns4.cn/pic/221535/p15/20181026141945_9060_zs_sy.jpg" />養(yǎng)護(hù)駕駛室的也要常常保護(hù)駕駛室中外飾件以及底盤(pán)件的好壞