LNG液化天然氣運(yùn)輸主體

液化天然氣LNG運(yùn)輸載體為液化天然氣罐車和罐式集裝箱，兩者的主體結(jié)構(gòu)基本相同，罐式集裝箱主要用于多式聯(lián)運(yùn)，方便罐體裝卸。專業(yè)液化天然氣運(yùn)輸罐車及罐式集裝箱生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品按照《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》、《低溫絕熱壓力容器》(GB 18442 -2001)、《液化天然氣罐式集裝箱》(JB/T4780-2002)等要求檢驗(yàn)。罐體為高真空多層絕熱儲(chǔ)罐，其絕熱性能直接決定罐內(nèi)的壓力，若絕熱性能不好，則罐內(nèi)壓力不穩(wěn)定，會(huì)嚴(yán)重影響運(yùn)輸?shù)陌踩浴?

榮盛達(dá)影響天然氣車出現(xiàn)動(dòng)力不足的因素

①火花塞工作狀態(tài)變差（火花塞間隙過大或變小、積碳、漏電等）；高壓缸線漏電，點(diǎn)火模塊插接器接觸不良、搭鐵線接觸不良。

②電磁干擾。針對(duì)使用里程達(dá)到15萬公里以上的車輛應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注。

③氣質(zhì)因素影響，LNG車輛應(yīng)加注品質(zhì)較高的LNG燃料（加注燃料的溫度應(yīng)在零下162℃～零下140℃之間。高于此溫度的燃料均會(huì)出現(xiàn)不同程度的加速無力現(xiàn)象）。

天然氣氣體組分

　　分析數(shù)據(jù)是天然氣工業(yè)中為基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)，利用組分?jǐn)?shù)據(jù)，可以計(jì)算獲得天然氣的發(fā)熱量，密度和相對(duì)密度等物性參數(shù)。天然氣組分分析結(jié)果的準(zhǔn)確性將直接影響天然氣的貿(mào)易交接計(jì)量。天然氣組分分析為對(duì)、乙1烷、丙烷、異丁烷、正丁烷、異戊烷、正戊烷、己烷 、二氧化碳、氮?dú)獾鹊暮窟M(jìn)行分析。分析數(shù)據(jù)是天然氣工業(yè)中為基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)，利用組分?jǐn)?shù)據(jù)，可以計(jì)算獲得天然氣的發(fā)熱量，密度和相對(duì)密度等物性參數(shù)。天然氣組分分析結(jié)果的準(zhǔn)確性將直接影響天然氣的貿(mào)易交接計(jì)量。天然氣組分分析為對(duì)、乙1烷、丙烷、異丁烷、正丁烷、異戊烷、正戊烷、己烷 、二氧化碳、氮?dú)獾鹊暮窟M(jìn)行分析。