溫度傳感器是用來(lái)測(cè)量溫度的探頭，廣泛的應(yīng)用于我們生活當(dāng)中的各個(gè)行業(yè)。特別人交通工具這幾年采用溫度傳感器后，行駛過(guò)程中更安全可靠。針對(duì)不同應(yīng)用要求，選用不同的溫度傳感器。針對(duì)不同的應(yīng)用，選用溫度傳感器的標(biāo)準(zhǔn)與要求也不樣，具體怎樣選擇合適自已產(chǎn)品的溫度傳感器，主要考慮以下方面：一、根據(jù)應(yīng)用的工作溫度范圍來(lái)外殼與線材。主要有溫度傳感器適用于器材或者測(cè)試設(shè)備，防火溫度傳感器適用于熱水器或者探測(cè)水溫設(shè)備，快速響應(yīng)溫度傳感器適用于汽車或者控制設(shè)備

冷卻液溫度傳感器(Coolant Temperature Sensor，CTS)通常稱為水溫傳感器，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液出水管上，其功用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度，并將溫度信號(hào)變換為電信號(hào)傳送給ECu。ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度信號(hào)修正噴油時(shí)間和點(diǎn)火時(shí)間，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)工況處于佳狀態(tài)運(yùn)行。溫度傳感器技術(shù)已經(jīng)非常成熟了，在各種工廠中更是隨處可見(jiàn)，溫度傳感器通常和一些儀表配套使用，在配套使用過(guò)程中偶爾會(huì)有一些小的故障。

進(jìn)氣溫度傳感器(Intake Air Temperature Sensor，IATS)安裝在進(jìn)氣管路中，其功用是檢測(cè)進(jìn)氣溫度，并將溫度信號(hào)變換為電信號(hào)傳送給ECU。進(jìn)氣溫度信號(hào)是各種控制功能的修正信號(hào)。如果進(jìn)氣溫度傳感器信號(hào)中斷，就會(huì)導(dǎo)致熱起動(dòng)困難、廢氣排放量增大。最近，隨著原材料、加工技術(shù)的飛速發(fā)展、又陸續(xù)研制出各種類型的溫度傳感器。

模擬式溫度傳感器

模擬溫度傳感器，如熱電偶、熱敏電阻和RTDS對(duì)溫度的監(jiān)控，在一些溫度范圍內(nèi)線性不好，需要進(jìn)行冷端補(bǔ)償或引線補(bǔ)償；溫度計(jì)通過(guò)傳導(dǎo)或?qū)α鬟_(dá)到熱平衡，從而使溫度計(jì)的示值能直接表示被測(cè)對(duì)象的溫度。熱慣性大，響應(yīng)時(shí)間慢。集成模擬溫度傳感器與之相比，具有靈敏度高、線性度好、響應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn)，而且它還將驅(qū)動(dòng)電路、信號(hào)處理電路以及必要的邏輯控制電路集成在單片IC上，有實(shí)際尺寸小、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。

導(dǎo)體的電阻值隨溫度變化而改變，通過(guò)測(cè)量其阻值推算出被測(cè)物體的溫度，利用此原理構(gòu)成的傳感器就是電阻溫度傳感器，這種傳感器主要用于-200—500℃溫度范圍內(nèi)的溫度測(cè)量。