至于說冷卻，油泵只要運轉，就有大量從油泵流過，散熱不是問題。有人說這樣會把沉淀在油箱底部的雜質吸上來堵塞油路，就更荒謬了，因為不管油箱有多少油，油泵一直都在油箱底部吸油。

油箱里油位的感應裝置通常是這么一個東西：它包含連接著一根細金屬桿的浮標，浮標通常用泡沫塑料制成。金屬桿的末端安裝到一個可變電阻器上。電阻器是一種用于阻止電流通過的裝置。電阻越大，通過的電流越小。

常用的汽車專用車底盤分類（與房車分類無關），具體如下：

一類汽車：也就是通常意義上說的整車，包括了汽車的全部系統(tǒng)；如果滑臂接近電阻片的接地端，那么電流通過的電阻材料就減少，因此電阻變小。 二類汽車：又稱作二類底盤，指只缺少車廂系統(tǒng)總成的汽車，有駕駛區(qū)和車前儀表、操作系統(tǒng)等零件，可以行駛； 三類汽車：又稱作三類底盤，指不裝車身而安裝有發(fā)動機及傳動裝置、前后橋、轉向器、懸架裝置、車輪及輪胎、制動系統(tǒng)等總成，不能行駛； 四類汽車：是指無車架的散裝件和總成件，是汽車全部底盤系統(tǒng)的零部件。

中國大陸的房車生產(chǎn)與銷售還處于剛起步階段，但是發(fā)展空間很大，因為市場基數(shù)很龐大。中天高科特種車輛有限公司是大陸地區(qū)重要的房車生產(chǎn)商之一，在房車的銷售、經(jīng)營上已經(jīng)建立了比較完善的產(chǎn)業(yè)鏈：在全國范圍內(nèi)有31家自有維修網(wǎng)點和419家維修網(wǎng)點，并獨資成立了“神州之旅”房車旅游俱樂部，規(guī)劃在未來的5年內(nèi)，在大陸地區(qū)主要旅游景點間搭建起房車營地網(wǎng)絡。二類汽車：又稱作二類底盤，指只缺少車廂系統(tǒng)總成的汽車，有駕駛區(qū)和車前儀表、操作系統(tǒng)等零件，可以行駛。他們的目標是成為中國的“房車王”。

近年來，美國的房車市場看漲，現(xiàn)在住在房車里的美國人大約有800萬，占人口總數(shù)的7%。住房車的不僅僅是中低收入的人。4、拖掛式A型房車：這類房車不具備自身驅動力，要依靠牽引車才能前進。一項統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，年收入在5萬美元以上的房主占有15%，而且教育程度在大學以上的所占比例越來越大。房車比較適合小家庭或退休人員居住和旅行，車內(nèi)完備舒適的設施使車主在節(jié)約一大筆的同時并沒有丟失“家”的感覺。美國的房車經(jīng)營商還在較冷的北部地區(qū)建起了大量的房車集中社區(qū)，確保水、電、氣的供應，創(chuàng)造安詳寧靜的居住環(huán)境，提高了同氣候溫暖、更適合房車居住的南方相比北方地區(qū)較低的房車使用率。