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發(fā)布時間:2020-11-13 12:43  

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視頻作者:沙河市天驕鐵路器材有限公司






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對于普通線路,當(dāng)鋼軌折斷在軌枕盒內(nèi)離軌枕較遠(yuǎn)時,可將鋼軌急救器或防爬器安裝在折斷處,以防止鋼軌上下、左右錯牙,可再安裝軌距桿以保持線路軌距。

我公司貨源充足、質(zhì)量過硬、品種多、規(guī)格全、價格合理、服務(wù)周到,發(fā)貨及時,是鐵路和礦山生產(chǎn)建設(shè)中物資供應(yīng)材料的單位。










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這二個分力中的Qy相對于夾緊斷軌的斜楔鐵來說是夾緊力,而Qx對于斜楔鐵是產(chǎn)生與楔體運動方向相反的作用力,這一分力的大小與斜楔鐵的角度A有關(guān),必須使這一角度滿足該機(jī)具夾緊穩(wěn)定性的要求,也就是使Qx小于斜楔鐵與夾具體之間的摩擦力Fmax,只有這樣才能保證DJ5060A型斷軌急救器夾緊工作狀態(tài)的穩(wěn)定。本產(chǎn)品長度:240mm重量:18kg此鋼軌急救器裝卸方便靈活,夾緊牢固可靠,隨即工具箱便于攜帶,是鐵路工務(wù)部門臨時救援鋼軌斷裂的便利可靠地?fù)屝薰ぞ摺?/span>

      












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準(zhǔn)軌地段鋼軌折斷緊急處理辦法:斷縫在接頭夾板附近時,可縱向位移夾板孔距,將軌縫和斷縫一起加固。當(dāng)無縫線路上的焊縫斷開時,用鼓包夾板和急救器加固斷縫。當(dāng)斷縫拉開不大于50mm并能穿入螺栓時,在兩側(cè)各墊一塊普通夾板,螺栓透過斷縫并上緊,斷縫下墊短枕,木枕地段還要在兩側(cè)釘上道釘,擠靠著夾板。在該機(jī)具夾緊絲杠螺母的外側(cè)至環(huán)形頂座之間設(shè)計了防止螺紋碰損的工具夾持的彈簧護(hù)套,在框架螺母的后部設(shè)計了不使用專用扳手就不能拆卸機(jī)具的護(hù)罩,可有效地防止機(jī)具螺紋的碰損,并可防止現(xiàn)場機(jī)具的丟失。





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鋼軌急救器使用方法:在鋼軌斷裂的緊急情況下,為了火車正常通過,可將相應(yīng)型號的鋼軌魚尾板(鋼軌接頭夾板)扣在斷裂的鋼軌兩側(cè),在將急救器從鋼軌底部伸入至魚尾板下部,使急救器頂面分別于臨時魚尾板兩側(cè)。兩個急救器為一組同時加在接頭夾板上,急救器位置分別在夾板端頭100MM處,在用隨即配備的快速扳手鎖緊急救器螺栓。即可使火車以較低安全速度正常通過。該機(jī)具的專用扳手,除了上述提到的專用功能外,還考慮了現(xiàn)場及線路的作業(yè)條件,采用了棘輪結(jié)構(gòu),以方便現(xiàn)場人員的操作和使用。