汽車燈光改裝誤區(qū)及三種改裝方法

汽車燈光改裝誤區(qū)

　1、氙氣燈更耗電?

　　正相反,它僅需35瓦電流,普通汽車燈泡需要55瓦左右,超出近1倍,HID可減輕車輛電力系統(tǒng)的負擔(dān)。

　　2、氙氣燈價錢高壽命短?

　　它不用鎢絲沒有被氧化和燒斷的顧慮,所以非常耐用,其壽命是普通燈泡的5倍,而且鎢絲燈泡有90%的電能轉(zhuǎn)化成熱能,溫度高達650度,會損壞周圍塑膠燈具增加用車成本,HID的溫度只有450度,相差200度并且有石英管的保護,大大降低了相關(guān)損耗。

人們常說的燈光改裝,主要是指改裝霧燈和近光燈。在此值得一提的是改裝霧燈和近光燈,主要有三種改裝方法。一是直接把原來的鹵素?zé)襞輷Q為氙氣燈泡;二是把近光燈改為單光透鏡;三是把近光燈換為雙光透鏡。

汽車改裝進氣系統(tǒng)的不可忽略的

汽車改裝進氣系統(tǒng)的不可忽略的：

　　1.風(fēng)隔的過濾性能

　　這個很好理解，無論進氣風(fēng)隔對進氣效率的影響是大是小，基本的過濾功能不可忽視。一些車主在改裝進氣系統(tǒng)時，貪圖便宜選用不小廠生產(chǎn)的劣質(zhì)進氣風(fēng)隔，其改裝效果不但無法達到提升性能的目的，較差的過濾能力致使發(fā)動機吸入過多的灰塵，造成大量積碳，氣缸磨損等對發(fā)動機的損傷。這點尤其是對國內(nèi)北方一些風(fēng)沙較大地區(qū)的車主來說，需要格外注意。

　　2.溫度對進氣性能的影響

　　空氣具有預(yù)熱膨脹的特性，因此溫度對于單位體積內(nèi)空氣的重量有著很大影響，進氣溫度越高，同體積的空氣中含氧量就會相對低溫狀態(tài)下要少，而發(fā)動機做功燃燒是需要依靠氧氣的，所以吸入燃燒室內(nèi)的空氣溫度越低含氧量就越高，越利于發(fā)動機充分燃燒。通常在氣溫較低的冬季，我們會感覺到車輛的動力性能比夏天更好，也正是因此。

車輛性能的實用改裝

1.加大節(jié)氣門：以顯著提高進氣流量，但不加節(jié)制會使引擎因油氣混合比過低而爆震。

　　2. 高壓縮比的輕活塞：降低引擎曲軸、連桿負荷，引擎反應(yīng)迅捷，爆發(fā)力更強。

　　3. 高角度凸輪軸：氣門升程和開啟角度更大，保證更多可燃混合氣進入氣缸且排氣更加順暢。

　　4. 主減速比和各擋齒輪：主減速比加大、１～４擋齒輪齒比加密，可以提升整車的加速性，但以降低極速為代價。故可采用加大尾牙、２～４擋齒比加密、５擋變疏來彌補丟失的極速。

　　5. 高壓線：將原車通常為５千歐左右的高阻值火線更換為低阻值火線，使點火線圈所釋放的能量大程度傳到火花塞上，但須謹防跳火、干擾等癥狀。

　　6. 平衡桿：連接車輛避震塔以達到增強車身剛性、防止因激烈操控而使避震乃至車身變形的目的。

　　7. 火花塞：將成本低廉、壽命短至２萬公里、耐高溫性差、點火能量小的普通鎳銅火花塞更改為壽命長可至１０萬公里、耐２０００℃以上高溫、點火能力極強、但相應(yīng)造價較高的銥金屬火花塞是一種入門手法。需注意耐熱值的選擇，過低則發(fā)動機加速無力，過高又會產(chǎn)生積碳。自然吸氣的車輛用日系５度～７度即可達到強化目的，渦輪增壓車則以７度以上為佳。