在尿素箱（重量約5.8Kg）頂部安裝有傳感器兌成、通氣裝置等，底部安裝有殘夜釋放螺塞孔。傳感器總成中包括液位傳感器和溫度傳感器，可感應液面高度和尿素溫度；集成在傳感器總成上的熱交換器可利用發(fā)動機冷卻水的熱量為寒冷天氣下結冰的尿素進行解凍。尿素箱內(nèi)尿素液力管入口應裝有尿素初濾器，以防止大于0.1mm的顆粒雜質進入噴射系統(tǒng)。箱體頂部應布置有通用閥以平衡尿素箱內(nèi)、外壓力。尿素箱底部應設有殘液釋放螺塞孔。

文中內(nèi)容給諸位卡友聊一下尿素箱，實際上尿素箱也不算是啥新鮮事物，從國四車的情況下它就造成在諸位朋友的生活里，每跑數(shù)千公里就務必加一次尿素。它的功效是儲存尿素水溶液，汽車發(fā)動機工業(yè)廢氣里的NOx和尿素水溶液高溫造成 的NH3（二氧化氮）融合轉化成無危害的水和N2（N2）。尿素箱的布局調整在哪兒就有趣了。汽車油箱小的時候簡易，汽車底盤室內(nèi)空間設計設計方案多的很，隨意放哪兒都可以，普遍的全是放入汽車油箱旁邊，給油的情況下還可以順帶加一下尿素。

全國范圍內(nèi)柴油車將會強制推行國四排放標準，目前國內(nèi)不少地區(qū)已經(jīng)開始執(zhí)行國四排放標準。以重型車為例，目前國內(nèi)國四技術路線主要的是使用SCR技術手段。而這個技術是需要用到尿素溶液的，車輛技術升級也需要加裝尿素箱。

不只是一個容器 國四尿素箱內(nèi)部玄機多

以尿素箱為例，我們很多人都清楚了尿素箱為了防止冬天尿素溶液結冰，里面一般都帶有電加熱或者水加熱裝置。千萬別小看這個小小的尿素箱，其內(nèi)部可是有許多玄機的。