油箱采用了鋁合金材質(zhì),結(jié)實(shí)耐腐蝕

油箱采用了鋁合金材質(zhì)，結(jié)實(shí)耐腐蝕，同時(shí)左右油箱相加整車共計(jì)1300升的容量，這樣的大容量設(shè)計(jì)讓H7在長(zhǎng)距離的干線運(yùn)輸工況下更加從容，可有效減少排隊(duì)進(jìn)站加油所消耗的時(shí)間成本，從而讓運(yùn)輸效率更高。

底盤(pán)方面采用了前后鋼板彈簧材質(zhì)，后四的片數(shù)設(shè)定也比較合理，實(shí)拍車的后橋速比為3.7。從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，其主要由600馬力發(fā)動(dòng) 12擋超 3.7后橋速比構(gòu)成，擋總速比可以達(dá)到2.886。在這樣的動(dòng)力組合下，乘龍H7不僅在高速上可以擁有極高的運(yùn)營(yíng)效率，在國(guó)道上也能游刃有余，非常適用于快運(yùn)一類貨物的干線運(yùn)輸。

南方包帶駐車空調(diào) 儲(chǔ)物空間太大了！

駕駛的安全性、舒適性是卡友們?cè)谶x車時(shí)考慮的重點(diǎn)，乘龍H7系列采用的是龍骨式光甲結(jié)構(gòu)，可以在發(fā)生碰撞事故時(shí)保護(hù)駕乘人員的安全。

另外，這款H7載貨車采用的是四氣囊懸浮設(shè)計(jì)，而且?guī)в懈叨日{(diào)節(jié)閥，可以根據(jù)自己的需求設(shè)定氣囊的軟硬，能有效緩解來(lái)自地面的顛簸，提高駕乘舒適性。

主駕駛標(biāo)配氣囊減震座椅，實(shí)拍的這款車選裝了南方包，因此是皮質(zhì)通風(fēng)座椅，帶有快速充放氣、座椅靠背調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)等功能，這樣在夏天開(kāi)車時(shí)也不至于屁股、背部“黏糊糊”的，而且?guī)в蟹鍪趾鸵惑w式安全帶，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車可以更舒服。

四副式多功能方向盤(pán)，采用了皮質(zhì)包裹，整體按鍵的設(shè)計(jì)也是乘龍車型慣用的豎置鋼琴按鍵式，左邊是定速巡航的控制按鈕，右邊則是多媒體的控制按鈕，手不離方向盤(pán)就可以操作，既方便又安全。

乘龍T5駕駛室延續(xù)了柳汽特有的龍骨式框架結(jié)構(gòu)

乘龍T5駕駛室延續(xù)了柳汽特有的龍骨式框架結(jié)構(gòu)，為駕乘人員提供鎧甲式保護(hù)。

另外，我們也可以看到駕駛室采用的是氣囊減震，再搭配多項(xiàng)可調(diào)式氣囊減震座椅，能緩解來(lái)自地面的顛簸，保證駕乘人員的舒適性。

整個(gè)中控依然是和國(guó)內(nèi)重卡的主流設(shè)計(jì)相同，呈半環(huán)繞狀靠近駕駛員一側(cè)，方向盤(pán)采用的是普通四副式方向盤(pán)。門(mén)板上的設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)單只有電動(dòng)車窗的按鈕。