如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車(chē)時(shí)，就應(yīng)該對(duì)補(bǔ)油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，內(nèi)齒輪泵間隙是否過(guò)大。 對(duì)于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油。

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液壓泵、液壓系統(tǒng)漏油的危害：

外漏造成工作環(huán)境污染浪費(fèi)資源，內(nèi)漏造成溫升、效率下降、工作壓上不去、系統(tǒng)無(wú)力、運(yùn)動(dòng)速度減慢等多種故障。

挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)是一個(gè)既簡(jiǎn)單又復(fù)雜的系統(tǒng)，為什么這么說(shuō)呢？說(shuō)它簡(jiǎn)單幾句話(huà)就能概括，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生機(jī)械能后，經(jīng)液壓系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為液壓能，通過(guò)管路運(yùn)輸至控制閥，在通過(guò)控制閥將液壓能分配至油缸、回轉(zhuǎn)裝置、行走裝置，通過(guò)這些裝置將液壓能轉(zhuǎn)化為各種機(jī)械能，產(chǎn)生各種動(dòng)作。

就工程機(jī)械行業(yè)整個(gè)液壓系統(tǒng)而言較為薄弱也是容易損壞的環(huán)節(jié)就是液壓泵，根據(jù)相關(guān)工程機(jī)械文獻(xiàn)的統(tǒng)計(jì)，液壓系統(tǒng)的損壞不低于70%的故障原因來(lái)源于液壓泵。液壓泵也是系統(tǒng)核心的元件之一，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件精密，造就了液壓泵過(guò)于昂貴，頻繁損壞不僅延誤工期，也加大維修費(fèi)用支出。

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