高空作業(yè)車(chē)分類：

  按其升降機(jī)構(gòu)的形式，一般可分為伸縮臂式（直臂式）、折疊臂式（曲臂式）、垂直升降式和混合式等四種基本形式。

  剪叉式

  剪叉式高空作業(yè)車(chē)是用途廣泛的高空作業(yè)設(shè)備。它的剪叉機(jī)械結(jié)構(gòu)，使升降臺(tái)起升有較高的穩(wěn)定性，寬大的作業(yè)平臺(tái)和較高的承載能力，使高空作業(yè)范圍更大、并適合多人同時(shí)作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高，安全更保障。

高空作業(yè)車(chē)操作注意事項(xiàng)：安全帶

1、安全帶必須每半年經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)單位檢驗(yàn)合格后方可使用。

2、在下列狀況工作時(shí)，應(yīng)系安全帶：

（1）有可能進(jìn)行高空作業(yè)的工作，在進(jìn)入工作場(chǎng)所時(shí)，身上必須佩有安全帶；

（2）高度超過(guò)兩米的高空作業(yè)時(shí)；

（3）在沒(méi)有腳手架或者沒(méi)有攔桿的腳手架上工作，高度超過(guò)1.5米時(shí)；

（4）傾斜的屋頂作業(yè)時(shí)；

（5）平頂屋，在離屋頂邊緣或屋頂開(kāi)口1.2米內(nèi)沒(méi)有防護(hù)欄時(shí)；

（6）任何懸吊的平臺(tái)或工作臺(tái)；

（7）任何護(hù)欄，鋪板不完整的腳手架上；

（8）接近屋面或地面開(kāi)孔附近的梯子上；

（9）高處作業(yè)無(wú)可靠防墜落措施時(shí)。

在行駛中，高空作業(yè)車(chē)需要注意：

  高空作業(yè)車(chē)是多功用、多用途經(jīng)過(guò)大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺(tái)，完成物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功用，同時(shí)為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。三維旋轉(zhuǎn)托舉設(shè)計(jì)的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置，既能夠自動(dòng)堅(jiān)持被舉升物料的姿態(tài)，又可以完成舉升物料在空間內(nèi)恣意高度、恣意位置和恣意方向的調(diào)整央求，速度控制精準(zhǔn)靈敏，微動(dòng)性能好！所以用完后一定要把大臂歸位后方可行駛.

 1、汽車(chē)駕駛員必須持有行車(chē)執(zhí)照。

 2、作業(yè)斗（平臺(tái)）及大臂，必歸位，方可行駛。

3、輔加變速箱必須脫離液壓油泵。

 4、注意橋梁、隧道通行高度，以免發(fā)生事故。

 5、車(chē)速一般不超過(guò)30公里/小時(shí)，郊區(qū)不超過(guò)40公里/小時(shí)。

高空作業(yè)車(chē)變速器換擋困難，就是一種常見(jiàn)的故障，為大家來(lái)分析一下原因吧！

1、高空作業(yè)車(chē)操縱機(jī)構(gòu)失調(diào)，變速桿和拉桿彎曲變形，各活動(dòng)連接處磨損松曠等，致使齒輪嚙合不到位。

2、高空作業(yè)車(chē)撥叉軸彎曲、銹蝕或有毛刺，鎖止用彈簧過(guò)硬或互鎖銷被卡住，使撥叉軸無(wú)法軸向移動(dòng)；撥叉固定松動(dòng)、彎曲變形或嚴(yán)重磨損；齒輪端面接觸摩擦產(chǎn)生飛邊，或接合套花鍵磨損、起毛或損壞。

3、高空作業(yè)車(chē)同步器錐環(huán)牙齒沿軸線方向磨損成凸形或斷裂；摩擦錐面螺旋槽磨損或磨光，使齒環(huán)端面與齒輪端面間隙縮小，甚至無(wú)間隙，降低了摩擦效果，使同步器失效。