挖泥裝置

設(shè)計(jì)挖泥裝置時(shí)需考慮如下因素：

1.絞刀頭功率

2.側(cè)邊絞盤的功率

3.軸向切削力

4.垂直切削力

5.支臂絞盤功率

6.引擎

7.泥泵

8.泥泵驅(qū)動(dòng)

9.水泵、

10.定位樁系統(tǒng)

理論切削功率計(jì)算時(shí)必須乘以這些參數(shù)。絞刀頭的轉(zhuǎn)速也取決于土壤類型。

切削巖石時(shí)通常使用的額定轉(zhuǎn)數(shù)是30轉(zhuǎn)/分鐘。因?yàn)殡S著可被切削的巖石碎塊的增加，必須的比能減少，大型紋吸式挖泥船經(jīng)常選擇較低的絞刀額定轉(zhuǎn)數(shù)，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)矩變大。減小紋刀頭的直徑也能使轉(zhuǎn)矩變大。在這種情況下切削厚度減小，生產(chǎn)量也隨之減小。

如果絞吸式挖泥船是為挖沙而特別設(shè)計(jì)的，額定轉(zhuǎn)數(shù)20轉(zhuǎn)/分鐘就足夠了。絞刀高速旋轉(zhuǎn)下，溢出量會(huì)大量增加。在挖掘淤泥和粘土?xí)r在絞刀頭不被堵塞的前提下，絞刀低額定轉(zhuǎn)數(shù)就足夠了。

泥泵驅(qū)動(dòng)

水下泵常由電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。如果必須使用駁船裝載，那么這個(gè)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)器應(yīng)為可調(diào)式的。當(dāng)轉(zhuǎn)速不變時(shí)，因輸送的土壤濃度和顆粒尺寸不同而導(dǎo)致的流速變化非常大而影響駁船裝載效率。柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)器很適合泥泵。選擇一個(gè)或兩個(gè)泥泵取決于設(shè)計(jì)的排泥距離和柴油機(jī)引擎的調(diào)性間的關(guān)系。很明顯，僅安裝一個(gè)大功率泥泵，這對(duì)于控制泥泵系統(tǒng)不是很有利。

施工過(guò)程測(cè)量

施工過(guò)程測(cè)量是為確保正在開(kāi)挖的區(qū)域的工程質(zhì)量和進(jìn)度，在挖泥作業(yè)期間，保持每周至少一次的施工過(guò)程測(cè)量，并把測(cè)量結(jié)果繪制成圖及時(shí)提交監(jiān)理工程師檢查，施工過(guò)程測(cè)圖不能作為竣工驗(yàn)收的依據(jù)。

竣工測(cè)量

在挖泥結(jié)束后進(jìn)行挖泥竣工測(cè)量，竣工驗(yàn)收僅以本次測(cè)量為依據(jù)，繪制“竣工水深平面圖”并提交監(jiān)理工程師審查，監(jiān)理工程師在接到竣工圖后一周內(nèi)，應(yīng)說(shuō)明驗(yàn)收深度(標(biāo)高)不合格的需要重新清挖的地段。

      管線的布設(shè)高程，除考慮吹填設(shè)計(jì)高程外，還應(yīng)考慮沉降量(包括排泥場(chǎng)內(nèi)地基沉降時(shí)及吹填土本身的固結(jié)沉降量）及吹填超高量等因素；為使吹填區(qū)獲得較好的平整度，除干線管道外還要布設(shè)支線。管線的布設(shè)，主要是考慮管線的間距，即管口的間距，而管口間距的大、小是與絞吸船的泥泵馬力、吹填區(qū)地形及吹填土質(zhì)等因素有關(guān)。棄土場(chǎng)圍堰與吹砂管口的距離隨土質(zhì)、圍埝結(jié)構(gòu)、高度不同而有差別，以不使水流沖刷棄土場(chǎng)圍堰為原則，通常多保持在15~20m的范圍。排泥管線布設(shè)線路為：施工區(qū)→沿金清大港至K16 600附近處→轉(zhuǎn)入老灣河一轉(zhuǎn)至廿四弓河一轉(zhuǎn)入五灣河至5#船閘→轉(zhuǎn)入雨傘浦至三洞閘-沿二線塘→轉(zhuǎn)至團(tuán)結(jié)塘與五塘交界處一至東海塘北片圍墾區(qū)，線路全長(zhǎng)約25km，具體可結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)整。有河道段排泥管原則上沿河道布置在水中，不得上岸。