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離心風(fēng)機(jī)選型，首先要確定氣體的流量、壓力、密度，這是離心風(fēng)機(jī)選型過(guò)程的三要素。

流量：如系統(tǒng)要求氣體的質(zhì)量流量，則需要將氣體質(zhì)量流量換算為風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的容積流量。如系統(tǒng)要求氣體的容積流量，則風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的容積流量與工況下的容積流量相同。

密度：若未給定密度則需根據(jù)風(fēng)機(jī)的工況環(huán)境，如海拔、當(dāng)?shù)卮髿鈮?、工作溫度、氣體的標(biāo)密來(lái)計(jì)算或換算出工況氣體的密度。

壓力：根據(jù)給定或計(jì)算出的工況密度，將工況壓力換算為風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下壓力。如風(fēng)機(jī)帶進(jìn)氣箱或消聲器，需考慮其壓力損失，可經(jīng)過(guò)計(jì)算或估算，估算損失一般在100—300Pa之間。

接下來(lái)就是求風(fēng)機(jī)的比轉(zhuǎn)數(shù)，因?yàn)楸绒D(zhuǎn)數(shù)計(jì)算是離心風(fēng)機(jī)選型過(guò)程中的重要步驟，是判斷風(fēng)機(jī)選用具體模型的主要依據(jù)。將換算到風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的性能參數(shù)和轉(zhuǎn)速代入比轉(zhuǎn)數(shù)的計(jì)算公式，根據(jù)不同的轉(zhuǎn)速可求出不同的比轉(zhuǎn)數(shù)，一階比轉(zhuǎn)數(shù)是單吸風(fēng)機(jī)的依據(jù)；二階比轉(zhuǎn)數(shù)是雙吸風(fēng)機(jī)的依據(jù)。

離心風(fēng)機(jī)的模型決定其性能曲線(xiàn)，性能曲線(xiàn)分有因次曲線(xiàn)和無(wú)因次曲線(xiàn)。有因次曲線(xiàn)是判定是否滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)要求的依據(jù)，而無(wú)因次曲線(xiàn)是描繪風(fēng)機(jī)特性的依據(jù)，有因次代表著特殊性，無(wú)因次代表普遍性。通?？捎玫降臒o(wú)因次參數(shù)有流量系數(shù)、壓力系數(shù)、內(nèi)效率、比轉(zhuǎn)數(shù)。流量系數(shù)、壓力系數(shù)其中的一項(xiàng)可作為計(jì)算風(fēng)機(jī)機(jī)號(hào)的依據(jù)，比轉(zhuǎn)數(shù)是選擇風(fēng)機(jī)模型的依據(jù)，而內(nèi)效率則是判斷模型是否為風(fēng)機(jī)的依據(jù)。

根據(jù)求出的比轉(zhuǎn)數(shù)，來(lái)選定風(fēng)機(jī)的模型并判斷其相應(yīng)點(diǎn)是否在區(qū)，如在區(qū)，則根據(jù)對(duì)應(yīng)的流量系數(shù)或壓力系數(shù)來(lái)初步計(jì)算風(fēng)機(jī)的機(jī)號(hào)。

關(guān)于離心風(fēng)機(jī)葉片岀口角的選定，為了方便運(yùn)用把葉片分類(lèi)和歸類(lèi)為強(qiáng)后彎葉片、后彎圓弧葉片、后彎直葉片、后彎?rùn)C(jī)翼型葉片；徑向?qū)缈谌~片、徑向直葉片；前彎葉片、強(qiáng)前彎葉片等不同的類(lèi)型，可以按照實(shí)際所需選取。

　　在離心風(fēng)機(jī)中，增多葉輪的葉片數(shù)則可增加葉輪的理論壓力，因?yàn)樗軌蜻f減對(duì)應(yīng)暗流的影響?？墒侨~片數(shù)的增多，將增多葉輪路線(xiàn)的磨擦情況，因此葉輪的葉片數(shù)也得適合才可。

1、對(duì)離心風(fēng)機(jī)來(lái)說(shuō)，隔板的外凸?fàn)顩r和風(fēng)機(jī)的抽氣效率有著直接的聯(lián)系，由于隔板的外凸將使得空氣流場(chǎng)是不規(guī)則的，使得抽氣不佳。通過(guò)改變抽氣隔板的外形，采用布局的形態(tài)，對(duì)于離心風(fēng)機(jī)的抽氣效率的提高是有幫助的，而且這種也是運(yùn)用比較廣的一種方法?！　?、離心風(fēng)機(jī)的抽氣效率還會(huì)收到外界等其他因素的影響，在穩(wěn)定的空氣流場(chǎng)里，能夠保持風(fēng)機(jī)的抽氣效率的穩(wěn)定性，一旦破壞周向均勻性和徑向均勻性，可能會(huì)激起風(fēng)機(jī)的失速等規(guī)流動(dòng)現(xiàn)象。