滲碳齒輪長沙熱處理變形直接影響到齒輪的精度、強度、噪聲和壽數(shù)，即使在滲碳熱處理后加上磨齒工序，變形仍然要降低齒輪的精度等級。影響滲碳熱處理變形的因素較多，只要操控各方面的因素才能將變形操控到較小程度。操控齒輪變形也必須在制造齒輪的全過程中設(shè)法去解決。

齒輪資料冶金因素對變形的影響實驗標明，鋼的淬透性越高，變形越大。當心部硬度高于40HRC時，變形會明顯增大。

齒輪資料冶金因素對變形的影響實驗標明，鋼的淬透性越高，變形越大。當心部硬度高于40HRC時，變形會明顯增大。

預(yù)備熱處理對齒輪變形的影響正火硬度過高、混晶、大量索氏體或魏氏組織都會使內(nèi)孔變形增大，所以要用控溫正火或等溫退火來處理鍛件。

滲碳工藝對變形的影響溫度的均勻性、滲碳層的均勻性，冷卻介質(zhì)溫度的均勻件都影響齒輪變形，一起滲碳溫度越高，滲碳層越厚、油溫低，齒輪變形大。所以要改善設(shè)備，優(yōu)化工藝，提高齒輪熱處理質(zhì)量。

熱處理的節(jié)能潛力很大，如何采取措施來加強節(jié)能是擺在每一位熱處理工作者面前的重要課題。目前熱處理節(jié)能的措施主要有以下十一種：11、以局部加熱代替整體加熱　　對一些局部又技術(shù)要求的零件（如耐磨的齒軸徑、軋輥輥徑等），可采用浴爐加熱、感應(yīng)加熱、脈沖加熱、火焰加熱等局部加熱方式代替如箱式爐等的整體加熱， 可以實現(xiàn)各零件摩擦咬合部位之間的適當配合， 提高零件使用壽命， 又因為是局部加熱，所以能顯著減小淬火變形，降低能耗。