油氣潤(rùn)滑的工作原理介紹

在給油氣潤(rùn)滑下定義以前，讓我們以氣動(dòng)式油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)為例來(lái)了解一下油氣潤(rùn)滑的工作原理。

氣動(dòng)式油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)主要由主站、兩級(jí)油氣分配器、PLC電氣控制裝置、中間連接管道和管道附件等組成。

主站是潤(rùn)滑油供給和分配，壓縮空氣處理、油氣混合和油氣流輸出以及PLC電氣控制的總成。根據(jù)受潤(rùn)滑設(shè)備的需油量和事先設(shè)定的工作程序接通氣動(dòng)泵。壓縮空氣經(jīng)過(guò)壓縮空氣處理裝置進(jìn)行處理。潤(rùn)滑油經(jīng)遞進(jìn)式分配器分配后被輸送到與壓縮空氣網(wǎng)絡(luò)相連接的油氣混合塊中，并在油氣混合塊中與壓縮空氣混合形成油氣流從油氣出口輸出進(jìn)入油氣管道。

在油氣管道中，由于壓縮空氣的作用，使?jié)櫥脱刂艿纼?nèi)壁波浪形地向前移動(dòng)，并逐漸形成一層薄薄的連續(xù)油膜。經(jīng)油氣混合塊混合而形成的油氣流通過(guò)油氣分配器的分配，然后以一股極其精細(xì)的連續(xù)油滴流噴射到潤(rùn)滑點(diǎn)。油氣分配器可實(shí)現(xiàn)油氣流的多級(jí)分配。由于進(jìn)入了軸承內(nèi)部的壓縮空氣的作用，即使?jié)櫥课坏玫搅死鋮s，又由于潤(rùn)滑部位保持著一定的正壓，使外界的臟物和水不能侵入，起到了良好的密封作用。

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油氣潤(rùn)滑技術(shù)和應(yīng)用場(chǎng)合

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)適合于超高工作轉(zhuǎn)速和低工作溫度要求的精密應(yīng)用場(chǎng)合。油氣潤(rùn)滑也稱(chēng)為微量潤(rùn)滑，利用壓縮空氣將小液滴狀的、計(jì)量的、少量潤(rùn)滑油經(jīng)輸油管送到噴油嘴，在那里將其注入軸承。這種少量潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑方法能夠使軸承工作在極高轉(zhuǎn)速下，并有相對(duì)較低的工作溫度。壓縮空氣不僅可以冷卻軸承，還可以在軸承座中產(chǎn)生正壓力以阻止污染物的進(jìn)入。因?yàn)榭諝鈨H輸送潤(rùn)滑油，而不與潤(rùn)滑油混合，所以潤(rùn)滑油能保留在軸承座內(nèi)，油氣壓力提高有助速度提高。

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油氣潤(rùn)滑的特性

油氣潤(rùn)滑以一種新穎的潤(rùn)滑理念改變了傳統(tǒng)的潤(rùn)滑方式。它可以把精細(xì)的極其微量的油滴流源源不斷地注入潤(rùn)滑點(diǎn)，這樣，以均等的時(shí)間準(zhǔn)確分配潤(rùn)滑油的方式得以實(shí)現(xiàn)，并能適合不同的惡劣工況條件，這是其它潤(rùn)滑方式都不能做到的。

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高速電機(jī)之油氣微量潤(rùn)滑技術(shù)

以下內(nèi)容由北京培峰技術(shù)有限責(zé)任公司為您提供，希望對(duì)同行業(yè)的朋友有所幫助。

油氣微量潤(rùn)滑技術(shù)以其節(jié)能環(huán)保等各種優(yōu)勢(shì)，已越來(lái)越被人們重視，應(yīng)用范圍也越來(lái)越廣泛，在高速電機(jī)上采用油氣潤(rùn)滑技術(shù)，也取得非常不錯(cuò)的效果，精準(zhǔn)、合理的潤(rùn)滑油量，通過(guò)油氣裝置供應(yīng)到潤(rùn)滑部位，不但可以保證軸承能夠得到充分的合理的潤(rùn)滑，而且還可以降低很大的成本。

油氣微量潤(rùn)滑是將少量的潤(rùn)滑油不經(jīng)霧化而直接由壓縮空氣定時(shí)、定量、精準(zhǔn)的沿著專(zhuān)用的油氣管道壁均勻地被帶到高速電機(jī)的潤(rùn)滑區(qū)。潤(rùn)滑油起潤(rùn)滑的作用，而壓縮空氣起推動(dòng)潤(rùn)滑油運(yùn)動(dòng)及冷卻高速電機(jī)的軸承的作用。油氣始終處于分離狀態(tài)，對(duì)環(huán)境卻沒(méi)有污染。實(shí)施油氣微量潤(rùn)滑時(shí)，一般要求高速電機(jī)的每個(gè)軸承都有單獨(dú)的油氣噴嘴，對(duì)高速電機(jī)的軸承噴射處的位置有嚴(yán)格的要求，否則不易保證潤(rùn)滑效果，油氣微量潤(rùn)滑的效果還受壓縮空氣流量和油氣壓力的影響。一般地講，增大空氣流量可以提高冷卻效果，而提高油氣壓力，不僅可以提高冷卻效果，而且還有助于潤(rùn)滑油到達(dá)潤(rùn)滑區(qū)，因此，提高油氣壓力有助于提高高速電機(jī)的軸承的轉(zhuǎn)速。