本公司專注于三維激光掃描測量、傳統(tǒng)工程測繪、數(shù)據(jù)分析、建模等，為BIM設(shè)計、城市規(guī)劃、工程建設(shè)、古建遺產(chǎn)數(shù)字化檔案提供專業(yè)服務(wù)。

海洋測繪以海洋水體和海底為對象，研究海洋地位、測定海洋大地水準(zhǔn)面和平均海面、海底和海面地形、海洋重力以及海洋磁力、海洋環(huán)境等自然和社會信息的地理分布及其編制各種海圖的理論技術(shù)的學(xué)科。為艦船航行安全、海洋工程建設(shè)提供保障。

地圖制圖研究地圖及其編制和應(yīng)用的一門學(xué)科。它研究用地圖圖形反映自然界和人類社會各種現(xiàn)象的空間分布，相互聯(lián)系及其動態(tài)變化，具有區(qū)域性學(xué)科和技術(shù)性學(xué)科的兩重性。亦稱地圖學(xué)。

測繪歷史

甲骨文材料證明商代已經(jīng)出現(xiàn)大地域國家的早期特征，而國家領(lǐng)土只要大到一定程度，就會出現(xiàn)所謂中央與地方的關(guān)系一類的問題。中國古代常說“王畿千里”， “王畿”可以理解為“中央”，國土若超過了1000里，就有了“地方”。早期的測繪使用的是簡單的繩尺、矩尺等，17世紀(jì)望遠(yuǎn)鏡發(fā)明，測繪工具開始變革。隨著領(lǐng)土的擴大，國i家機器要建立一套管理控制大地域的辦法，具體說就是“中央”管控大量“地方”的辦法，地理的政治內(nèi)容因此出現(xiàn)。

測以保證工程運行正常。按研究的對象可以分為：建筑工程測量、水利工程測量、礦山工程測量、鐵路工程測量、公路工程測量、輸電線路與輸油管道測量、橋梁工程測量、隧道工程測量、軍事工程測量等。工程測量服務(wù)范圍

地圖制圖測繪圖冊研究地圖及其編制和應(yīng)用的一門學(xué)科。它研究用地圖圖形反映自然界和人類社會各種現(xiàn)象的空間分布，相互聯(lián)系及其動態(tài)變化，具有區(qū)域性學(xué)科和技術(shù)性學(xué)科的兩重性。亦稱地圖學(xué)。

高程基準(zhǔn) 是推算國家統(tǒng)一高程控制網(wǎng)中所有水準(zhǔn)高程的起算依據(jù)，它包括一個水準(zhǔn)基面和一個永i久性水準(zhǔn)原點。 水準(zhǔn)基面，通常理論上采用大地水準(zhǔn)面，它是一個延伸到全球的靜止海水面，也是一個地球重力等位面，實際上確定水準(zhǔn)基面則是取驗潮站長期觀測結(jié)果計算出來的平均海面。中國以青島港驗潮站的長期觀測資料推算出的黃海平均海面作為中國的水準(zhǔn)基面，即零高程面。攝影測量研究利用攝影機或其他傳感器采集被測物體的圖像信息，經(jīng)過加工處理和分析，以確定被測物體的形狀、大小和位置，并判斷其性質(zhì)的理論和方法。中國水準(zhǔn)原點建立在青島驗潮站附近，并構(gòu)成原點網(wǎng)。用精密水準(zhǔn)測量測定水準(zhǔn)原點相對于黃海平均海面的高差，即水準(zhǔn)原點的高程，定為全國高程控制網(wǎng)的起算高程。