全部保險扣解開,這臺解放J6M就要開始起飛了

全部保險扣解開，這臺解放J6M就要開始起飛了。這臺飛翼貨箱采用液壓舉升，司機(jī)僅需一個按鈕就能把翅膀展開，兩邊的翼門都有獨(dú)立的控制按鈕，所以能按照需要來展開翼門。

飛翼貨廂兩邊翼門由獨(dú)立的液壓頂桿控制，據(jù)廠方建議，液壓頂桿內(nèi)的液壓油就每兩年更換一次。

這臺飛翼貨箱采用獨(dú)立的液壓系統(tǒng)，電機(jī)和液壓缸都整合在這個黑箱子里面，由車載電池供電，據(jù)車廂廠老板介紹，這套液壓系統(tǒng)是由車廂廠自己組裝的，電機(jī)采用的是德國進(jìn)口電機(jī)，主要是為了耐用性，同時這套液壓系統(tǒng)也提供國產(chǎn)電機(jī)供客戶選擇。

這就是解放J6M的車載電池，除了給車上的電器設(shè)備供電，同時也給飛翼的液壓系統(tǒng)供電。

飛翼貨箱兩板可升降、開啟90°，使兩側(cè)部位完全敞開，極大地方便裝卸貨物，適合機(jī)械快速裝卸，速度快，，省時間，省人工。該車主要可用于汽車配件，紙張、家電、衣物、化工、飲料、食品等物品的運(yùn)輸和配送。

發(fā)動機(jī)由單體泵更改為共軌技術(shù)線路結(jié)合解放特有的“體系節(jié)油”核

上裝配置介紹：采用倉欄式上裝結(jié)構(gòu)，邊板對折八開門（單邊四開門），上部倉欄為活動式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，外飾1.2mm厚冷軋鋼板，內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，底板為3mm厚花紋板（選裝5mm）。該車廂整體可適用于各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸，煤氣罐可兩層運(yùn)輸，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。

發(fā)動機(jī)由單體泵更改為共軌技術(shù)線路

結(jié)合解放特有的“體系節(jié)油”核心技術(shù)

百公里比競品節(jié)油2-3L

解放J6M前四后六鋁合金運(yùn)油車安全達(dá)標(biāo)公告

底盤型號：CA5310GYYP63K1L6T10E5

駕駛室：J6M高頂排半（平頂減3000）

發(fā)動機(jī)：CA6DK1-28E5

變速箱：解放9檔

后橋：13噸

輪胎：12R22.5

軸距：1950 4250 1350

其它配置：空調(diào) ABS 行車記錄儀 電動玻璃 電動翻轉(zhuǎn) 前盤 限速 后處理前置 氣囊承載軸 全鋁殼體變速箱

產(chǎn)品型號：CSC5312GYYLC5A

介質(zhì)：柴汽煤

罐體外形尺寸/mm：8800×2300×1700

整車外形尺寸/mm：11900×2500×3505

公告容積/m3：25.5

滿裝容積/m3：28

下裝容積/m3：27.2

封頭厚度/mm：7

筒體厚度/mm：6

整備質(zhì)量/Kg：10645

實(shí)際重量/Kg：超500KG左右

超級節(jié)油整車節(jié)油才是真正的節(jié)油!

采用錫柴奧威、大柴道依茨國五共軌技術(shù)發(fā)動機(jī)，提供280、320馬力澎湃動力，高功率、大扭矩使起步、爬坡、超車更加輕松隨性。前沿科技電控共軌技術(shù)、四氣門技術(shù)、漲斷連桿技術(shù)、噴油器中置技術(shù)等在此發(fā)動機(jī)上都得到體現(xiàn)。

超級節(jié)油

整車節(jié)油才是真正的節(jié)油！傳承一汽體系節(jié)油技術(shù)，采用一汽節(jié)油動力總成及傳動系統(tǒng)，實(shí)踐證明即使是320馬力動力，仍較同類車型百公里節(jié)油3-5升，復(fù)合工況表現(xiàn)更優(yōu)異，大大降低用戶使用成本。

整車輕量化

采用J6M窄體駕駛室，奧威及道依茨輕量化發(fā)動機(jī)，一汽10檔變速箱，匹配270mm輕量化車架及懸架系統(tǒng)，輕量化435驅(qū)動橋，底盤自重僅為9噸，整車自重不超12噸，較市場上同類車型自重輕1噸以上，實(shí)現(xiàn)化合法多載！