地樞科技公司緊緊圍繞智能發(fā)光斑馬線領(lǐng)域投入系列產(chǎn)品研發(fā)，歡迎新老客戶來(lái)電咨詢！

用新的高科技手段、新理念來(lái)治理交通是大勢(shì)所趨，總體來(lái)看應(yīng)該提倡和鼓勵(lì)。一些新探索可能存在爭(zhēng)議，但從各地以往的探索來(lái)看，只要是有效果，終大都會(huì)被社會(huì)接受。所以，應(yīng)該用發(fā)展的眼光來(lái)看。

斑馬線亂象其實(shí)更多的是一個(gè)社會(huì)文化氛圍問(wèn)題，也不是中國(guó)所獨(dú)有，一些現(xiàn)在做得很好的國(guó)家歷也曾出現(xiàn)過(guò)。隨著近年來(lái)社會(huì)重視程度的不斷提高，文明過(guò)馬路已經(jīng)成為大多數(shù)人的共識(shí)，在注重嚴(yán)格的同時(shí)，也應(yīng)該繼續(xù)注重文明氛圍的營(yíng)造，實(shí)現(xiàn)借助新技術(shù)的法治和德治的雙重推動(dòng)，更好地這一難題。

盡管有了智能斑馬線，但行人穿行斑馬線，首先要做的就是察看是否有來(lái)車(chē)，這時(shí)候，人要站在人行道上，也就是所謂的等待區(qū)等候綠燈通行，否則就很不安全。因?yàn)樾腥嗽诘却龝r(shí)，左右雙向車(chē)輛剛好是在通行狀態(tài)，不管是機(jī)動(dòng)車(chē)還是非機(jī)動(dòng)車(chē)，要是行人直接站在等候區(qū)外的斑馬線候，將不利于自身的安全，尤其是在右轉(zhuǎn)彎車(chē)道上，機(jī)動(dòng)車(chē)右轉(zhuǎn)時(shí)，車(chē)輛右后輪會(huì)對(duì)行人造成碰撞或碾軋。

如今推出的智能斑馬線品種繁多也各有側(cè)重，城市在選擇布置的時(shí)候不能隨意購(gòu)買(mǎi)，應(yīng)該根據(jù)該城市的文明建設(shè)、交通規(guī)范程度以及周邊設(shè)施進(jìn)行選擇，例如校園、醫(yī)院周邊就不適合建設(shè)聲光提醒斑馬線等。但智能斑馬線著實(shí)減少了行人與車(chē)輛違規(guī)通過(guò)馬路的情況，相信在推廣開(kāi)來(lái)的下一個(gè)三年內(nèi)，斑馬線上發(fā)生的事故數(shù)會(huì)大幅減少，為我們的安全出行又增添一份保障。