廣東駿興新能源--東莞生物柴油批發(fā)--工業(yè)燃料；

新型燃料電池汽車，對(duì)高能量密度提出了巨大的需求，水裂化氫能將扮演重要角色。這一結(jié)果顯示了工業(yè)電解水制氫的潛力，也為新一代氫能汽車大規(guī)模降低燃料成本提供了幫助。由于我國(guó)面臨著能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和環(huán)境保護(hù)的雙重挑戰(zhàn)，加快推進(jìn)能源發(fā)展方式由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變，加快實(shí)現(xiàn)能源清潔低碳化，提高能源利用效率，促進(jìn)節(jié)能降耗，也是當(dāng)前的當(dāng)務(wù)之急。

廣東駿興新能源--東莞生物柴油批發(fā)--生物柴油；

如今，環(huán)境惡化，污染問(wèn)題依然存在。推動(dòng)新能源技術(shù)的發(fā)展，以清潔燃料代替煤炭，將是解決這個(gè)環(huán)境問(wèn)題的有效途徑。實(shí)施煤炭消費(fèi)減量替代，積極推廣使用新能源燃料，是大氣污染防治重點(diǎn)地區(qū)清潔能源開(kāi)發(fā)和利用的重要方向。新一代醇基燃料油在生產(chǎn)使用及運(yùn)輸儲(chǔ)存等方面均采用常溫常壓，不、不，泄漏后可用水稀釋，著火后用火撲滅，極大地降低了燃煤鍋爐更換新能源的技術(shù)難度和資金成本。

對(duì)比直接采用傳統(tǒng)的變壓吸附提氫技術(shù)方案和采用MDP燃料氫氣除雜裝置的變壓提氫模塊和變溫除雜模塊組合方案的經(jīng)濟(jì)效果，如下：-產(chǎn)業(yè)展望與展望-偉業(yè)常在不平凡中誕生，期待氫能產(chǎn)業(yè)早日開(kāi)花結(jié)果。

到2020年，是不平凡的一年，新冠疫情阻斷了千家萬(wàn)戶過(guò)年的歡聚，也延緩了各地企業(yè)年后復(fù)工的步伐，各行各業(yè)都面臨著巨大的困難和挑戰(zhàn)，但我們相信，英雄主義的人們必將迎來(lái)新冠戰(zhàn)役的后勝利，我們也相信，隨著氫能產(chǎn)業(yè)各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的突破，在運(yùn)行過(guò)程中不斷發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，氫能產(chǎn)業(yè)必將迎來(lái)屬于自己的輝煌。

展望2020年，預(yù)計(jì)歐盟的生物柴油國(guó)內(nèi)需求將保持穩(wěn)定，增加30萬(wàn)噸。進(jìn)口額預(yù)計(jì)將減少40萬(wàn)噸，因?yàn)闅W盟重新限制印度尼西亞和阿根廷的進(jìn)口。在美國(guó)，生物柴油的原料很多，其中豆油占據(jù)了將近60%，預(yù)計(jì)在2019年生產(chǎn)600-650萬(wàn)噸。從進(jìn)口來(lái)看，過(guò)去美國(guó)的生物柴油進(jìn)口主要來(lái)自阿根廷和印度尼西亞，2013年以來(lái)，兩國(guó)的進(jìn)口量快速增長(zhǎng)，直到2017年美國(guó)決定對(duì)來(lái)自阿根廷和印度尼西亞的生物柴油征收反補(bǔ)貼稅，限制了兩國(guó)的生物柴油進(jìn)口，這使得美國(guó)的生物柴油進(jìn)口量迅速下降，從2016年的230萬(wàn)噸下降到2018年的55萬(wàn)噸。