十六烷值

十六烷值是衡量柴油在壓燃式發(fā)動機中發(fā)火性能的重要指標。十六烷值越高，表明柴油的發(fā)火性能好、滯燃期短、燃燒均勻、發(fā)動機發(fā)動平穩(wěn)。十六烷值低則表明燃燒發(fā)火困難，滯燃期長，發(fā)動機工作狀態(tài)粗暴。本文主要介紹了在柴油十六烷值測定過程中在標準燃料儲存、標準燃料的配制、手輪操作、數(shù)據(jù)選擇、噴油嘴積炭等因素的分析，同時就十六烷值機平時保養(yǎng)提出建議。但十六烷值過高，也將會由于局部不完全燃燒，而產(chǎn)生少量黑色排煙。

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十六烷值的使用性能

適當加入十六烷值改進劑，可提高柴油的十六烷值，但不同的油品組分對添加劑的感受性不同。且各種柴油對十六烷值改進劑的感受性與加入量并不成線性關(guān)系，而是當加入量達到一定程度時，感受性逐步趨于零。在柴油中加入添加劑后，可影響柴油閃點，且加改進劑后的柴油，儲存一段時間后十六烷值會衰減。當試樣柴油與某一配制標準燃料發(fā)火性能數(shù)據(jù)一致時,該標準燃料中十六烷的體積百分率,即為試樣柴油的十六烷值。因此，建議在使用十六烷值改進劑調(diào)合油品時，要盡量使十六烷值在46以上，并盡量減少儲存期。

十六烷值燃料

表示柴油bai在柴油機中燃燒時的自du燃性的指標。其大小與柴油組分的性質(zhì)有關(guān)zhi。一般說來，烷烴的十六烷dao值，芳香烴的，環(huán)烷烴和烯烴則介于兩者之間。正十六烷（CN規(guī)定為100），1-萘（CN規(guī)定為0）柴油的標準燃料是由正十六烷和2,2,4,4,6,8,8-七壬烷（CN規(guī)定為15）按一定比例混合得出，在標準發(fā)動機上將試油與標準燃料進行比較，若試油與某一標準燃料的爆震程度相當，那么它與標準燃料均有同樣的十六烷值，標準燃料的十六烷值可由下式計算：十六烷值=正十六烷體積分數(shù) 0.15×七壬烷體積百分數(shù)。柴油的十六烷值低于工作條件要求，會使燃燒延遲和不完全，以致發(fā)生爆震，降低發(fā)動機功率，增加柴油消耗量。但十六烷值過高，也會使燃燒不完全而發(fā)生冒煙現(xiàn)象，并增加柴油消耗量。高速柴油機燃料的十六烷值約為40-56。為保證柴油在柴油發(fā)動機中能正常燃燒，要求柴油具有較高的十六烷值和適宜的餾份組成，適宜的低溫流動性和粘度，良好的蒸發(fā)性和氧化安定性。大多數(shù)的柴油機可采用的十六烷值40-45。加入少量的添加劑（如戊酯），可提高柴油的十六烷值。

十六烷值改進劑

十六烷值改進劑是加入到柴油中，可以提高柴油十六烷值、并對其他油品性質(zhì)影響較小的一種油品添加劑。

適當加入十六烷值改進劑，可提高柴油的十六烷值，但不同的油品組分對添加劑的感受性不同。且各種柴油對十六烷值改進劑的感受性與加入量并不成線性關(guān)系，而是當加入量達到一定程度時，感受性逐步趨于零。

一般來說，十六烷值改進劑與柴油相比，黏度低，凝點低，閃點接近。選擇十六烷值改進劑，除了能很好地提高柴油的十六烷值外，還必須有很好的穩(wěn)定性。