噴油泵安裝好后啟動(dòng)燃油泵電機(jī)，待燃油溫度達(dá)到規(guī)定范圍時(shí)啟動(dòng)主電機(jī)，噴油泵試驗(yàn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)被測(cè)試噴油泵試驗(yàn)臺(tái)噴油，燃油經(jīng)高壓油管、噴油器噴油，油液進(jìn)入消霧器消泡后經(jīng)斷油機(jī)構(gòu)流入電子天平的測(cè)量容器內(nèi)。斷油機(jī)構(gòu)由電磁閥、擋油板組成，電磁閥控制燃油流入油箱或流入測(cè)量容器。當(dāng)需要測(cè)試時(shí)按動(dòng)測(cè)量按鈕，電磁閥向左移動(dòng)，擋油板為斷油狀態(tài)，燃油流入電子天平的測(cè)試容器，同時(shí)試驗(yàn)臺(tái)計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu)對(duì)進(jìn)入容器的噴油次數(shù)開(kāi)始計(jì)量。當(dāng)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)噴油次數(shù)達(dá)到預(yù)制的次數(shù)時(shí)，電磁閥自動(dòng)向右移動(dòng)，帶動(dòng)擋油板打開(kāi)，系統(tǒng)為量油狀態(tài)，噴出的燃油流回試驗(yàn)臺(tái)不再進(jìn)入電子天平上的容器。電子天平稱出流入測(cè)試容器內(nèi)燃油的質(zhì)量，傳輸?shù)轿⑿陀?jì)算機(jī)內(nèi)經(jīng)運(yùn)算轉(zhuǎn)化為體積即可以得到測(cè)試油箱內(nèi)燃油的容積。

       噴油泵安裝好后起動(dòng)燃油泵電動(dòng)機(jī)，待燃油溫度做到要求范疇時(shí)起動(dòng)主電動(dòng)機(jī)，噴油泵試驗(yàn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)器被檢測(cè)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)油泵，燃油經(jīng)液壓油管、噴油泵油泵，液壓油進(jìn)到消霧器除泡后經(jīng)斷油組織流入電子天平的測(cè)量容器內(nèi)。斷油組織由繼電器、擋油板構(gòu)成，繼電器操縱燃油流入汽車油箱或流入測(cè)量容器。

      當(dāng)必須檢測(cè)時(shí)按壓測(cè)量按鍵，繼電器往左邊挪動(dòng)，擋油板為斷油情況，燃油流入電子天平的檢測(cè)容器，另外試驗(yàn)臺(tái)記數(shù)組織對(duì)進(jìn)到容器的油泵頻次剛開(kāi)始計(jì)量檢定。當(dāng)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)油泵頻次做到預(yù)制構(gòu)件的頻次時(shí)，繼電器全自動(dòng)往右邊挪動(dòng)，推動(dòng)擋油板開(kāi)啟，系統(tǒng)軟件為量油情況，噴出來(lái)的燃油流到試驗(yàn)臺(tái)已不進(jìn)到電子天平上的容器。電子天平稱出流入檢測(cè)容器內(nèi)燃油的品質(zhì)，傳送到微型機(jī)內(nèi)徑計(jì)算轉(zhuǎn)換為容積即能夠獲得檢測(cè)汽車油箱內(nèi)燃油的容量。

共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)的產(chǎn)品特點(diǎn): 

1、支持高速電磁閥式共軌噴油器的同時(shí)，并且支持第三代高壓共軌技術(shù)的壓電晶體共軌噴油器； 

2、6通道共軌噴油器； 

3、支持多種軌壓傳感器； 

4、 智能PID算法，壓力控制更； 

5、軟硬件二方面的短路保護(hù)，機(jī)器更可靠； 

6、多種語(yǔ)方選擇，中文/英文/俄文； 

7、安全防護(hù)設(shè)計(jì)，防止操作人員誤操作，使用更安全。

        燃油溫度控制     燃油溫度低于40℃時(shí)，順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)加溫閥手柄，使燃油溫度上升，當(dāng)燃油溫度達(dá)到40℃時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉加溫閥停止加溫。     

       試驗(yàn)臺(tái)的維護(hù)與保養(yǎng)    

      為保證試驗(yàn)臺(tái)的測(cè)試精度，經(jīng)常檢查標(biāo)準(zhǔn)噴油器的開(kāi)啟壓力，應(yīng)為17. 5 MPa；定期對(duì)標(biāo)準(zhǔn)噴油器的均勻性進(jìn)行檢查，若有差異，可通過(guò)調(diào)整開(kāi)啟壓力來(lái)校正，如果無(wú)法校正，則更換標(biāo)準(zhǔn)噴油器。