箱型柱具體的圖紙會有所區(qū)別及變化。有的如“#”型，四邊都出來的，也有的如“口”，當然也有半封口的。(7)進行組裝上翼板時要做好上翼板與腹板之間的定位，定位之間的焊縫長度好在40-60mm之間，焊接電流比正常焊接時要大20%-25%，焊接之間的距離為250mm。所以進行箱型柱的加工一定要有圖紙，而且有的還要在柱里面加上一些筋板之類的。也有人用大的方矩管代替箱型柱的。但生產(chǎn)能力限制，往往厚度達不到要求的。大多數(shù)的箱型柱是指埋弧焊接的，三條縫中有一條要特殊焊接，難度會比較大。國內(nèi)一般的鋼結構廠都可以做，不過各有報價不同。

云南億恒德鋼結構工程有限公是一家研發(fā)、設計、生產(chǎn)、安裝各型鋼構、集成房屋、輕鋼別墅，廠房及各種金屬結構定制為一體的新型企業(yè)。歡迎有需要的朋友來咨詢！

在鋼結構工程中箱形柱具有具有抗扭和抗翹曲剛度大、整體性優(yōu)、穩(wěn)定性好、受力均勻、安裝方便等特點,是設計人員在結構設計中的結構形式，在高層鋼框架和鋼結構重型廠房中得到廣泛應用,被公認為具有廣闊的發(fā)展方向和市場前景。

箱型柱上端加放10毫米加工余量，下端加放15~20毫米切割余量，在四塊外板中兩塊蓋板在寬度上加放2毫米余量，兩塊副板在寬度上減2毫米，【蓋板坡口形式及兩種坡口的交界處的過渡】。

箱形梁在豎向撓曲時會產(chǎn)生剪力滯效應，其頂板和底板中縱向正應力沿板寬方向不再符合初等梁理論均勻分布狀態(tài)。當被連接構件的剛度較大且螺栓對稱布置時，則每個螺栓將平均承擔作用在連接處的拉力。如果頂板或底板在與腹板連接處正應力大于沿板寬其余各點處正應力，此時剪力滯稱為正剪力滯，反之，為負剪力滯。結構設計時，如果忽視剪力滯效應，將低估結構實際應力和位移，無法客觀反映其真實受力和變形狀況，甚至危及結構安全。多年來，許多學者圍繞各種型式箱形梁剪力滯效應，開展研究工作，取得不少研究成果，部分成果已被納入橋梁設計規(guī)。