注漿

（1） 注漿前采用通風(fēng)或水檢查桿體、排氣管是否暢通。

（2） 預(yù)應(yīng)力中空錨桿注漿采用水泥砂漿，砂漿強(qiáng)度采用M20,配合比為：1:0.42:2，即水泥100kg(2袋水泥)：水42kg：砂子200kg。

（3） 孔口下傾的錨桿宜從桿體進(jìn)漿，孔口排氣管排氣；孔口水平或上仰的錨桿宜從孔口排氣管進(jìn)漿，桿體排氣。

（4） 采用連續(xù)注漿的注漿泵，出口壓力須達(dá)到1.0MPa，輸送能力大于0.7m3/h。同時(shí)注意控制注漿壓力和流量，以防止注漿管爆裂。

（5） 注漿管應(yīng)插到孔底，然后退出50~100mm開始注漿，注漿時(shí)，

利用中空錨桿底部的注漿管注漿，中空桿體排氣，。注漿管隨砂漿的注入緩慢勻速拔出，使孔內(nèi)填滿砂漿。

（6） 錨桿安裝后，在砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求之前，不應(yīng)敲擊、碰撞或牽拉錨桿。同鋼筋網(wǎng)聯(lián)結(jié)的錨桿，孔口處必須固定牢固。

（7） 待中空錨桿孔道流出漿液方可停止注漿。

錨桿支護(hù)是經(jīng)過圍巖內(nèi)部的錨桿改變圍巖本身的力學(xué)狀況，在巷道周圍形成一個(gè)全體而又穩(wěn)定的巖石帶，使用錨桿與圍巖一起效果，到達(dá)保護(hù)巷道穩(wěn)定的目的。

錨桿是在煤礦當(dāng)中巷道支護(hù)的基本的組成部分,他將巷道的圍巖捆綁在一起。現(xiàn)在錨桿不只用于礦山，也用于工程技術(shù)中，對邊坡，隧道，壩體進(jìn)行主動加固。

錨桿作為深化地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物銜接，另一端深化地層中，整根錨桿分為自在段和錨固段，自在段時(shí)指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區(qū)域，其功能是對錨桿施加預(yù)應(yīng)力;錨固段時(shí)指水泥漿體將預(yù)應(yīng)力筋與土層粘結(jié)的區(qū)域，其功能是將錨固體與土層的粘結(jié)沖突效果增大，增加錨固體的承壓效果，將自在段的拉力傳至土體深處。

錨桿不光支護(hù)效果好，且用料省、施工簡略、有利于機(jī)械化操作、施工速度快。可是錨桿不能免圍巖風(fēng)化;不能避免各錨桿之間裂隙巖石的脫落。

一、按加固拱原理確認(rèn)錨桿參數(shù)

二、按懸吊理論核算參數(shù)

三、錨桿的安置

1.巷頂錨桿安置：錨桿按梅花型排列;中心排錨桿安置在巷頂中心線上，兩頭錨桿距巷頂輪廓線200~300㎜，錨桿距離一般為0.5~1.2m;錨桿視點(diǎn):中心排錨桿與水平面視點(diǎn)成90°夾角，兩頭錨桿與水平面成70°夾角。中心排錨桿距磧頭距不大于1.0m，兩頭錨桿距磧頭距不大于2.0m。

2.巷幫錨桿安置：錨桿按“丁”字型排列;錨桿距離一般不大于1.2m、