在標(biāo)準(zhǔn)工況下，冷凝器出水壓降調(diào)定為0.75kgf/cm2左右。壓降調(diào)定方法同樣是采取調(diào)節(jié)冷卻水泵出口閥門(mén)開(kāi)度和冷凝器進(jìn)出水管閥開(kāi)度。

　　為了降低冷水機(jī)組的功率消耗，應(yīng)當(dāng)盡可能降低冷凝器溫度。其可取措施有兩個(gè)方面：一是降低冷凝器的回水溫度，二是加大冷卻水量。

　　對(duì)于離心式冷水機(jī)組，冷凝壓力過(guò)高或過(guò)低都會(huì)引起喘振。離心式冷水機(jī)組遇到此種情況時(shí)，應(yīng)注意冷凝壓力與蒸發(fā)壓力之差不可太小，應(yīng)滿足防止發(fā)生喘振的要求，否則要發(fā)生喘振。運(yùn)行中，在滿足空調(diào)使用要求的情況下，應(yīng)盡可能提高冷水出水溫度。在氣溫較低的秋季，運(yùn)行往復(fù)式冷水機(jī)組比較有利，因?yàn)檫@時(shí)冷凝壓力較低，功率消耗大降低。

制冷系統(tǒng)堵塞

　　制冷系統(tǒng)堵塞一般有臟堵和冰堵兩種， 油堵比較少見(jiàn)。 臟堵是由于制冷系統(tǒng)中有雜質(zhì)(氧 化皮、銅屑、焊渣)，當(dāng)它隨制冷劑循環(huán)時(shí)，在毛細(xì)管或過(guò)濾器處發(fā)生堵塞。冰堵是制冷系 統(tǒng)進(jìn)入水分所致。因 f-12 本身含有一定的水分，加之維修或加氟過(guò)程中抽空工藝要求不嚴(yán)， 使水分、空氣進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)。(4)、冷凝器年久失修，傳熱面污垢嚴(yán)重，也能導(dǎo)致冷凝壓力升高。在壓縮機(jī)的高溫高壓作用下，制冷劑由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，這樣水 分便隨制冷劑循環(huán)進(jìn)入又窄又長(zhǎng)的毛細(xì)管。 當(dāng)每千克制冷劑含水量超過(guò) 20mg 時(shí)， 過(guò)濾器水 分飽和，不能將水分濾掉，當(dāng)毛細(xì)管出口處溫度達(dá)到 0℃時(shí)，其水分從制冷劑中分解出來(lái)， 結(jié)成冰，形成冰堵。

螺桿壓縮機(jī)適用于大中型冷量范圍

選型應(yīng)考慮的問(wèn)題：

螺桿壓縮機(jī)適用于大中型冷量范圍，選型時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

（1）單級(jí)螺桿制冷壓縮機(jī)的經(jīng)濟(jì)壓縮比為4.7～5.5，在此范圍內(nèi)經(jīng)濟(jì)性。

（2）單級(jí)螺桿制冷壓縮機(jī)不適用于我國(guó)南方地區(qū)的低溫工況。

（3）蒸發(fā)溫度在-20℃以下，單級(jí)螺桿壓縮機(jī)的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性差。蒸發(fā)溫度越低，效率越低，能耗越大，長(zhǎng)期運(yùn)行會(huì)帶來(lái)能源的過(guò)量消耗，并使壓縮機(jī)過(guò)早損壞。

（4）優(yōu)先選擇帶經(jīng)濟(jì)器的螺桿壓縮機(jī)

帶經(jīng)濟(jì)器的螺桿壓縮機(jī)有較寬的運(yùn)轉(zhuǎn)條件，單級(jí)壓縮比大，比雙級(jí)螺桿制冷系統(tǒng)容易控制，系統(tǒng)簡(jiǎn)單，占地面積??；與單級(jí)螺桿壓縮機(jī)相比，優(yōu)越性更加明顯。

離心式壓縮機(jī)：

特點(diǎn)：

優(yōu)：?jiǎn)螜C(jī)容量大，易損件少，檢修周期長(zhǎng)。

缺：壓縮比小，單級(jí)壓縮比＜4。

適用：空調(diào)場(chǎng)合（溫區(qū)）、化工企業(yè)。