FBA發(fā)貨須注意:下列的這些情形的產(chǎn)品會(huì)無(wú)法入倉(cāng)

FBA對(duì)于眾多亞馬遜賣家來(lái)說(shuō)是一個(gè)必不可少的重要渠道,也是每一個(gè)賣家都必須要及時(shí)掌握的地方,那么使用亞馬遜FBA必須要知道哪些關(guān)鍵點(diǎn)呢?而海加派的模式,由于后段派送的區(qū)別,又再細(xì)分為UPS派和卡車派。據(jù)了解,FBA也就是我們?nèi)粘Ｉ钪兴追Q的"亞馬遜物流配送",是指亞馬遜買家提供高標(biāo)準(zhǔn)的倉(cāng)儲(chǔ)、撿貨、包裝、配送、收款、客服和退貨服務(wù).通過(guò)使用亞馬遜物流,賣家可以專注于銷售,無(wú)需為物流配送和客服耗時(shí)費(fèi)力.

對(duì)于亞馬遜新手賣家而言,FBA相關(guān)的三大標(biāo)簽貼不可不知,分別是:商品標(biāo)簽、貨件標(biāo)簽貼、Pallet標(biāo)簽貼.

(1)商品標(biāo)簽:又叫FNSKU,是XOO開(kāi)頭的標(biāo)簽貼,須覆蓋貨物的原始條碼.

(2)貨件標(biāo)簽貼:指的是張貼在包裹外箱上的標(biāo)簽貼,標(biāo)出一個(gè)shipment ID:FBAXXXXXX,一個(gè)貨件編碼可能有多箱,會(huì)在貨件編碼的U001,U002體現(xiàn)出來(lái).

(3)Pallet標(biāo)簽貼:指的是一個(gè)托盤(pán)的四面都要張貼下述的托盤(pán)標(biāo)簽貼,共有4個(gè)托盤(pán)標(biāo)簽貼,和上述貨件標(biāo)簽貼相似.值得一提的是,Pallet標(biāo)簽貼只有海運(yùn)過(guò)程中才會(huì)使用得到.

什么樣的包裝設(shè)計(jì)才是合格的呢?

一、必備FNSKU:首先,每個(gè)產(chǎn)品外包裝盒上都要相對(duì)的貼好FNSKU條碼;然后,每個(gè)貨物也都必須具備易于查看的可掃描的條碼或標(biāo)簽貼;后,移除或覆蓋包含有多件貨物的紙箱外側(cè)的可掃描條形碼.

業(yè)內(nèi)人士強(qiáng)調(diào),針對(duì)容器類的貨物包裝上,務(wù)必要做到雙重密封,防止液體或粉末泄露,此外,對(duì)于易碎品的貨物,要使用氣泡墊開(kāi)展包裝,并且在紡織類貨物的包裝上,要采用附有窒息警示標(biāo)簽貼的密封袋包裝.

二、紙箱包裝要求:

(1)紙箱大小:紙箱的任一一邊大小不得超過(guò)63.5cm,除非單件銷售的貨物大小本來(lái)就超出63.5cm.當(dāng)然,紙箱的任一一邊大小若超出63.5cm,那么亞馬遜則會(huì)要求放置在1mX1.25m的托盤(pán)上,除非單件銷售的貨物紙箱大小本身超出了標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)的大小.

(2)紙箱疊放:不能用打包帶,松緊帶,膠帶附加打包帶來(lái)捆綁.也不可用大型訂書(shū)釘或尼龍纖維膠帶,這將會(huì)對(duì)庫(kù)房工作人員的安全隱患造成極大的威脅,因此,紙箱必須使用標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)堆疊要求.

(3)紙箱重量:其一,多個(gè)紙箱被確認(rèn)為一起銷售的(比如:套裝)重量大于45kg必須被放在一個(gè)單一的托盤(pán)上,換句話說(shuō),也就是一個(gè)出售貨物必須相關(guān)聯(lián)一個(gè)托盤(pán)上.其二,單件出售的紙箱貨貨物(比如:家具)重量大于45kg,通常都需要打托盤(pán),因此,亞馬遜賣家切忌不可發(fā)送像托盤(pán)尺寸一樣大小的紙箱.

FBA外箱標(biāo)簽正確粘貼方法你掌握了嗎?

在亞馬遜FBA外箱標(biāo)簽粘貼的時(shí)候我們常常會(huì)有各種疑惑,尤其是對(duì)于亞馬遜新手賣家客戶來(lái)說(shuō)問(wèn)題更多了,那么我們?cè)谡迟NFBA外箱標(biāo)簽時(shí)候應(yīng)該怎么正確操作呢,下面勁航就來(lái)分析講解一下.

關(guān)于亞馬遜FBA外箱標(biāo)簽應(yīng)該粘貼一張還是兩張甚至多張的問(wèn)題是比較受爭(zhēng)議的,其實(shí)外箱貼一張也是可以入庫(kù)的,而貼兩張是為了保險(xiǎn)起見(jiàn),因?yàn)檫@樣可以防止外箱標(biāo)簽損壞,但是我們要注意在張貼的時(shí)候兩張標(biāo)簽不要貼在同一面,免得損壞的時(shí)候同時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題.一般情況下勁航是建議一張貼一個(gè)面,貼兩三張上去都是可以的,你試想一下,哪怕有一張壞了,還有第二張第三張.反正這些東西貼上去很方便,也不會(huì)浪費(fèi)賣家多大的時(shí)間精力.這樣子操作的話就可以避免貨物到了當(dāng)?shù)匾驗(yàn)闆](méi)有入倉(cāng)庫(kù)不能入庫(kù)的問(wèn)題,如果因?yàn)檫@個(gè)小事情產(chǎn)生退貨,那就得不償失了.在此勁航還是要再提醒所有客戶朋友,雖然FBA外箱標(biāo)簽粘貼是一個(gè)小細(xì)節(jié),但是也起到很重要的作用,希望大家都引起重視.

勁航告訴你FBA外箱標(biāo)簽粘貼需要注意的幾個(gè)問(wèn)題:

1.盡量不要將透明膠紙掩蓋在熱敏紙標(biāo)簽上,如必需運(yùn)用可以用少量透明膠紙固定在標(biāo)簽邊緣沒(méi)有文字和條碼的中央.

2.如果是快遞的貨物要留意,快遞面單不要貼在標(biāo)簽上.

3.發(fā)往FBA的貨,每件貨物外箱須張貼2張F(tuán)BA標(biāo)簽在不同的箱面上,張貼的箱面要平整完好,為防止運(yùn)輸中損壞,不要張貼在封箱口處.

4.外箱盡量要用整潔、厚實(shí)的、質(zhì)量好的,箱子里面應(yīng)有必要的填充物,防止箱子被擠壓變形,也可以避免導(dǎo)致標(biāo)簽不能辨認(rèn)的問(wèn)題.

5.標(biāo)簽一定要打印完好,我們盡量參考亞馬遜后臺(tái)的尺寸來(lái)打印標(biāo)簽,不要太大也不要太小.

亞馬遜fba發(fā)貨要多久你真的知道嗎?

眾所周知,在亞馬遜上80%的產(chǎn)品都是通過(guò)FBA來(lái)發(fā)貨的,而是否使用FBA也是決定亞馬遜產(chǎn)品排名的一個(gè)重要因素.在亞馬遜平臺(tái)銷售產(chǎn)品,除了少數(shù)的產(chǎn)品采用自發(fā)貨外,大部分產(chǎn)品都會(huì)采用FBA發(fā)貨,雖然FBA成本支出比自發(fā)貨更多,但是FBA發(fā)貨的Listing的售價(jià)往往比自發(fā)貨的高出不少,并且使用FBA也是決定亞馬遜產(chǎn)品排名的一個(gè)重要因素.但是亞馬遜fba發(fā)貨要多久你真的知道嗎?當(dāng)然,的起運(yùn)重量是100公斤起步(我司另有海運(yùn)小包報(bào)價(jià),歡迎向各業(yè)務(wù)經(jīng)理詢價(jià)了解),相比于一般的快遞和空加派來(lái)說(shuō),成本幾乎就是減半了。

通常FBA發(fā)貨可以提升Listing的流量,但也不盡然,因?yàn)閷?duì)于大部分賣家來(lái)說(shuō),在Listing轉(zhuǎn)化成FBA發(fā)貨后,一般會(huì)因?yàn)樾枰Ц督o亞馬遜的總費(fèi)用增長(zhǎng)而提升價(jià)格,此時(shí),雖然采用了FBA發(fā)貨理應(yīng)帶來(lái)更多的流量,可是同時(shí)也由于價(jià)格的提升而抵消了一部分流量,所以在此時(shí),如果沒(méi)有價(jià)格優(yōu)勢(shì),流量和銷量并不會(huì)有明顯的改觀.

其實(shí)FBA發(fā)貨有可能的整體流程是:紅單——紅單——空派——紅單——空派——(空派)——鐵路/海運(yùn).另外FBA倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨到買家的物流方式如果是標(biāo)準(zhǔn)/平郵,standard派送一般是4-5天左右.

一般來(lái)說(shuō),亞馬遜會(huì)對(duì)帶電產(chǎn)品進(jìn)行危險(xiǎn)品審查,并會(huì)要求賣家提供相應(yīng)的證書(shū).在淡季,這種情況一般是比較簡(jiǎn)單的,甚至不需要提供任何證書(shū),三天左右也就通過(guò)了,但當(dāng)旺季來(lái)臨,可能是亞馬遜人手不夠事務(wù)繁多吧,這種正常的審核流程耗費(fèi)的時(shí)間會(huì)長(zhǎng)了許多,如果有賣家正好遭遇此情況,有證書(shū)的,不妨提供證書(shū),然后跟催亞馬遜客服協(xié)助進(jìn)行審查處理,畢竟你不跟催對(duì)方未必會(huì)著急,但你跟催了,多少總會(huì)有一定的效果的.后需要提醒的一點(diǎn)就是,旺季期間,物流時(shí)效一定是偏慢的,物流成本一定是偏高的,所以,賣家要盡可能的備貨充足,同時(shí),以多種發(fā)貨方式結(jié)合的方式來(lái)降低物流帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn).

以上就是勁航跨境物流對(duì)于亞馬遜fba發(fā)貨的一些簡(jiǎn)單分析,具體細(xì)則問(wèn)題可以在線咨詢我們,我們專注于中國(guó)出口至美國(guó)的海運(yùn)散貨/集裝箱/空運(yùn)DDUDDP,FBA頭程等貨運(yùn)代理國(guó)際業(yè)務(wù).公司一直致力于發(fā)展中美國(guó)際專線物流運(yùn)輸、美國(guó)海外倉(cāng)儲(chǔ)、美國(guó)本土物流方案設(shè)計(jì)及跨境供應(yīng)鏈管理方案等其他增值服務(wù)為一體,具有跨境物流供應(yīng)鏈管理與跨境物流服務(wù)功能.