蝸輪蝸桿減速機的常見問題

蝸輪蝸桿減速機是一種具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動比大，以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械，是常用的減速機之一，其中，中空軸式蝸齒減速機不僅具有以上的特點，而且安裝方便，結(jié)構(gòu)合理，越來越得到廣泛應用。

中空軸式蝸齒減速機在蝸輪蝸桿減速器輸人端加裝一個斜齒輪減速器，構(gòu)成的多級減速器可獲得非常低的輸出速度，是斜齒輪級和蝸齒級的組合，比純單級蝸輪減速機具有更高的效率，而且振動小，噪音低，能耗低。

今兒個，小編匯總了蝸輪蝸桿減速機的常見問題，還尋求到了解決辦法！

常見問題

1 減速機發(fā)熱和漏油

蝸輪減速機為了提率，一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材，由于它是滑動磨擦傳動，在運行過程中，就會產(chǎn)生較高的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要原因有四點，一是材質(zhì)的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，三是潤滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。

2 蝸輪磨損

蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm，減速機正常運行時，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來說，這種磨損很慢，象某廠有些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮減速機的選型是否正確，是否有超負荷運行，蝸輪蝸桿的材質(zhì)，裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。

3 傳動小斜齒輪磨損

一般發(fā)生在立式安裝的減速機上，主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關。立式安裝時，很容易造成潤滑油油量不足，當減速機停止運轉(zhuǎn)時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應有的潤滑保護，啟動或運轉(zhuǎn)過程中得不到有效的潤滑導致機械磨損甚至損壞。

4 蝸桿軸承(蝸桿處)損壞

減速機發(fā)生故障時，即使減速箱密封良好，該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因為減速機在運停過程中，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當然，也和軸承質(zhì)量，裝配工藝方法密切相關。

解決辦法

保證裝配質(zhì)量

為了保證裝配質(zhì)量，該廠購買和自制了一些工具，拆卸和安裝減速機蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等部件時，盡量避免用錘子等其他工具直接敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時，要注意公差配合，D≤50mm，采用H7/k6,D>

50mm，采用H7/m6，同時要使用防粘劑，保護空心軸，防止磨損生銹，防止配合面積垢，維修時難拆卸。

潤滑油和添加劑的選用

蝸齒減速機一般選用220#齒輪油，對一些負荷較重，啟動頻繁，使用環(huán)境較差的減速機，該廠還選用了一些潤滑油添加劑(如安治化工公司的即可佳)，減速機在停止運轉(zhuǎn)時，齒輪油依然附在齒輪表面，形成保護膜來防止重負荷，低速，高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬和金屬間的接觸。添加劑中還含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，讓密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油泄漏現(xiàn)象。

減速機安裝位置的選擇

位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，容易造成減速機發(fā)熱和漏油。該廠引進的40000瓶/’時純生啤酒生產(chǎn)線，有些是采用立式安裝，經(jīng)過一段時間運行后，傳動小齒輪都有較大的磨損，甚至損壞，經(jīng)過調(diào)整后，情況得到了很大改善。

建立相應的潤滑維護制度

該廠根據(jù)潤滑工作“五定”原則，對減速機進行維護，做到每一臺減速機都有貴任人定期檢查，當工作中發(fā)現(xiàn)油溫顯著升高，溫升超過40℃或油溫超過80℃，油的質(zhì)量下降或在油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪音等現(xiàn)象時，要立即停止使用及時檢修，排除故障，更換潤滑油后再使用。加油時，要注意油量和安裝位置要一致，保證減速機得到正確的潤滑。

總之，中空軸式蝸桿減速機安裝方便，結(jié)構(gòu)合理，可靠耐用。當然，也要注意選擇減速機的牌號，實力強大的公司會根據(jù)減速機的造型，散熱筋的布置，熱平衡的計算，油路的設計等設計要點，結(jié)合減速機實際使用和運轉(zhuǎn)條件，采用良好的制造工藝，生產(chǎn)出質(zhì)量，可靠耐用的減速機。用戶只要正確使用維護，就可以得到滿意的效果。

四大系列減速機工作環(huán)境

1、環(huán)境溫度40- 40，環(huán)境通風良好，無腐蝕物質(zhì)，當溫度低于0時，起動前應加熱到0以上。2、輸入轉(zhuǎn)速不超過1500r/min,如果需要在輸入轉(zhuǎn)速超過1500r/min使用，請先咨詢我公司技術部。3、特殊工作環(huán)境、場合：環(huán)境溫度過高或過低都應采取必要的防護措施（包括減速機和電機），通風不好，有腐蝕物質(zhì)場合亦需采取相應的措施。4、海拔高度超過1000米時，電動機的效率將減少，減少量約為每1000米高度下降5%

  減速機分為很多種類，各種類減速機的價格也參差不齊，簡單型的減速機便宜的有幾十元一臺，精密型的減速機貴的有幾十萬一臺。就如硬齒面減速機屬于減速機種類中貴的一款。總有很多客戶會問，為什么硬齒面減速機那么貴？誠然，相比于一些市面上常見的普通減速機例如RV減速機，軟齒面減速機等，硬齒面減速機價格的確要高出很多，可是硬齒面減速機價格高是有其道理的。硬齒面減速機結(jié)構(gòu)可靠，傳動，齒輪硬度高可輸出和承受扭矩大，速比范圍大，被廣泛應用于大型重型的工業(yè)設備之中，起重機，大型攪拌機，礦山設備等等。

   硬齒面減速機之所以那么貴，原因分析：

   首先，硬齒面減速機的齒輪制作工藝要比其他減速機的要復雜和精細得多，硬齒面減速機的速比基本上可以到小數(shù)點后2位，這么精準的減速機是由齒輪帶來的，而且硬齒面減速機要應對的復雜的工況，齒輪都是經(jīng)過滲碳淬火制成，硬度達到65HRC，再加上直聯(lián)電機，從零件到組裝到出廠每一個步驟都經(jīng)過嚴格的檢驗，經(jīng)過27道的工序,5重的質(zhì)量檢測才能出來一臺完整的硬齒面減速機，整個過程需要15-20天才能完成，所以硬齒面減速機價格是由其本身的性能，價值所決定的。

   隨著減速機市場的競爭越演越演，很多不的甚至沒有品牌名的硬齒面減速機開始在市面上出現(xiàn)，隨著用戶的使用經(jīng)歷及我們深入的了解，都發(fā)現(xiàn)這些減速機有幾個共通點：

   齒輪崩壞造成的損壞，

   電機燒掉無法運作，

   速比與相稱的相差太遠，

   型號參數(shù)達不到設備使用需求，

、......

   為什么會出現(xiàn)這些問題呢？作為品牌減速機生產(chǎn)企業(yè) ，德州東邁減速機有限公司為大家分析一二。

   一，可以歸咎于齒輪的工藝做得不夠或者根本沒有進行硬化處理，使得硬齒面減速機在使用的時候超出了齒輪可以負荷的扭矩；

   第二，就是電機本身的用料差，基本上都是用的銅包鋁做轉(zhuǎn)子，功率一大電流過大就燒掉了；

   第三，就是齒輪的精度不夠，裝配精度低造成的。

   第四，為了讓你快速采購，以低價格成交，所以為你選的型號過小，根本達不到設備所需要的扭力。

   這些常出問題的硬齒面減速機都有個共通的特點，就是價格比市面上品牌聲譽好的硬齒面減速機價格要低很多，這樣能夠吸引很多小設備使用商，畢竟成本降低了不少。但是一旦硬齒面減速機壞了，寄回去維修，停，這些成本一算下來，完全不劃算。由此，相信大家都明白能不能從硬齒面減速機這個設備核心部件中降低成本了。

   如果您想要購買硬齒面減速機，請與我們東邁聯(lián)系。