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發(fā)布時(shí)間:2021-07-29 16:19  
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采用的是電腦數(shù)據(jù)理論,需要地球經(jīng)緯度地區(qū)的的數(shù)據(jù)和設(shè)定,一旦安裝,就不便移動(dòng)或裝拆,每次移動(dòng)完就必須重新設(shè)定數(shù)據(jù)和調(diào)整各個(gè)參數(shù);原理、電路、技術(shù)、設(shè)備復(fù)雜,非專(zhuān)業(yè)人士不能夠隨便操作。把加裝了智能太陽(yáng)跟蹤儀的太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)安裝在高速行駛的汽車(chē)、火車(chē),以及通訊應(yīng)急車(chē)、特種汽車(chē)、軍艦或輪船上,不論系統(tǒng)向何方行駛、如何調(diào)頭、拐彎,智能太陽(yáng)跟蹤儀都能保證設(shè)備的要求跟蹤部位正對(duì)太陽(yáng)。
關(guān)于這些問(wèn)題,目前正進(jìn)行著關(guān)于太陽(yáng)能電池板在嚴(yán)寒氣候能否繼續(xù)發(fā)電的研究。 預(yù)計(jì)損失會(huì)影響太陽(yáng)能用戶(hù)在能源方面的支出,但它只對(duì)那些完全依賴(lài)太陽(yáng)能光伏發(fā)電且沒(méi)有實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)并網(wǎng)發(fā)電的用戶(hù)才造成比較嚴(yán)重的影響。 對(duì)于大部分仍然有電網(wǎng)供應(yīng)的家庭和企業(yè),其中的經(jīng)濟(jì)影響還是很有限的。但是在提高太陽(yáng)能佳使用率方面,能量損失仍然是個(gè)問(wèn)題。 此項(xiàng)研究還包括了下雪天氣對(duì)太陽(yáng)能電池板形成的積極影響。 “當(dāng)雪落在地上,而電池板沒(méi)被任何東西覆蓋的時(shí)候,地上的雪就像一面鏡子把太陽(yáng)光發(fā)射回來(lái),這樣電池板的發(fā)電量就會(huì)增加,”皮爾斯說(shuō)到,“很多情況下,雪的反射作用會(huì)小小地促進(jìn)光伏發(fā)電?!?皮爾斯描述了他們?cè)谟蟹e雪的情況下提高太陽(yáng)能電池板發(fā)電量的幾個(gè)方法。