江西五十鈴亮相翼放ES輕卡

慶鈴五十鈴歷代車型都?xì)v經(jīng)了中日雙方工程師的心血，不斷滿足中國(guó)輕卡工況和路況的使用場(chǎng)景，在長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)積淀下，其產(chǎn)品穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性等方面不斷深入和提高，實(shí)現(xiàn)了輕卡的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。不久前，作為五十鈴在中國(guó)的另外一家“合作伙伴”，江西五十鈴也正式亮相了翼放ES輕卡，但筆者要強(qiáng)調(diào)的是，性能往往離不開的整車匹配與成熟工藝，高實(shí)用性和長(zhǎng)期穩(wěn)定性才是關(guān)鍵，切不可只停留在外觀和動(dòng)力屬性層面，簡(jiǎn)單零部件堆砌，往往很難達(dá)到成熟穩(wěn)定的發(fā)揮。

慶鈴五十鈴M100繼承五十鈴家族式前臉設(shè)計(jì)，雙V型中網(wǎng) 立式的組合大燈，在繼承經(jīng)典的同時(shí)也更加年輕化。

對(duì)于大家比較關(guān)心車輛的自重問題，慶鈴汽車一向恪守行業(yè)底線，這款慶鈴五十鈴M100在輕量化方面也做到了很好，首先它的車架采用高強(qiáng)度材料，主梁采用的是高壓一次成型工藝，保障承載能力的同時(shí)更加輕量化。

同時(shí)，整套動(dòng)力總成全部采用輕量化設(shè)計(jì)，全鋁殼的變速箱，優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)和車橋的材料，在搭配高強(qiáng)度輕量化貨箱，完全可以做到藍(lán)牌無憂。

在動(dòng)力數(shù)據(jù)上，五十鈴700P配備了5.2L慶鈴五十鈴4缸柴油直列發(fā)動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)形式為4X2，可以輸出較大馬力190。變速性能上，受到五十鈴手動(dòng)變速箱的幫助，檔位達(dá)到6之多，其動(dòng)力平順性得到進(jìn)一步提升，同時(shí)得益于慶鈴的調(diào)教技藝，實(shí)現(xiàn)了引擎和變速箱的良好融合。油門反應(yīng)及時(shí)，剎車隨叫隨到，無需適應(yīng)期，用車者提車后不需要任何適應(yīng)過程便能操控自如。而且，五十鈴700P的較大扭矩510，較高車速可達(dá)110公里/小時(shí)，跟解放金陸加速成績(jī)對(duì)比技高一等。結(jié)合各方面來說，五十鈴700P有良好的操控和動(dòng)力表現(xiàn)，具備較好的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。