針對(duì)目前居民小區(qū)內(nèi)出現(xiàn)的電動(dòng)車進(jìn)電梯上樓充電問題，我公司研發(fā)出電動(dòng)車進(jìn)入電梯識(shí)別管控系統(tǒng)可以有效的阻止電動(dòng)車進(jìn)入電梯轎廂。

系統(tǒng)特點(diǎn)：支持檢測(cè)識(shí)別的電動(dòng)車種類廣泛，適應(yīng)北方常備的擋風(fēng)布遮擋；針對(duì)帶有開關(guān)門的場(chǎng)景，例如電梯轎廂場(chǎng)景專門設(shè)計(jì)和優(yōu)化，可以識(shí)別樓層號(hào)，只在1層或負(fù)1層檢測(cè)識(shí)別進(jìn)入的電動(dòng)車，可大幅度降低誤報(bào)率；具備二次報(bào)警功能，依據(jù)梯內(nèi)違規(guī)的嚴(yán)重性升級(jí)告警。簡(jiǎn)單的說就是像停車場(chǎng)車牌識(shí)別收費(fèi)一樣，機(jī)器通過視覺自動(dòng)識(shí)別判斷，從而實(shí)現(xiàn)代替人工的效果。

電動(dòng)車禁入電梯識(shí)別管控系統(tǒng)前端設(shè)備嵌入AI智能電動(dòng)車識(shí)別算法，對(duì)電動(dòng)車檢測(cè)分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車分析識(shí)別，實(shí)時(shí)預(yù)警電梯轎廂內(nèi)電動(dòng)車闖入事件。聯(lián)網(wǎng)型通過前端電梯轎廂電動(dòng)車識(shí)別預(yù)警攝像機(jī)到監(jiān)控室后端的交互系統(tǒng)和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，形成完整的的電動(dòng)車禁入電梯管控預(yù)警解決方案。當(dāng)有電動(dòng)車進(jìn)入電梯轎廂內(nèi)可對(duì)其自動(dòng)識(shí)別，即對(duì)其抓拍告警圖片并現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)動(dòng)語音告警同時(shí)輸出開關(guān)量信號(hào)到電梯光幕主板，控制電梯停止運(yùn)行；也可以將當(dāng)時(shí)抓拍的告警圖像傳輸?shù)焦芾碇行?，在管理中心輸出?bào)警信號(hào)。

識(shí)別電動(dòng)車進(jìn)入電梯會(huì)拍照取證？

電動(dòng)車通過電梯上居民樓，再放在樓道或是家里充電，都存在重大安全隱患，也在一定程度上妨礙了其他居民乘電梯，但很多小區(qū)一直無法徹底4解決這一難題。電動(dòng)車通過電梯上居民樓，再放在樓道或是家里充電，都存在重大安全隱患，也在一定程度上妨礙了其他居民乘電梯，但很多小區(qū)一直無法徹底4解決這一難題。自火災(zāi)高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域整治行動(dòng)開展以來，經(jīng)常深入各居民樓道，搬運(yùn)違規(guī)停放的電動(dòng)車，工作量較大。為更好保障居民安全，結(jié)合火災(zāi)高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域整治行動(dòng)，推行電梯電動(dòng)車禁入系統(tǒng)，現(xiàn)已在推行安裝識(shí)別系統(tǒng)，取得了較好的效果。