今天給大家分享一下關于檢驗減震器的方法。

1、讓汽車在路面條件較差的環(huán)境下行駛10公里左右后停車，用手觸摸減震器的外殼，假若沒有感到熱，說明減震器內部沒阻力，減震器不工作。可以入適當?shù)募有櫥驮衮炣?，若減震器外殼發(fā)熱，即可斷定為減震器內部缺油；若不熱則說明減震器已失去作用。

2、當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。

3、用力按下保險杠，然后松開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。

4、拆下減震器將其直立，并把下端連接環(huán)夾于臺鉗上，用力拉壓減震桿數(shù)次，這時應有穩(wěn)定的阻力，往上拉的阻力應大于向下壓時的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無阻力，則有可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。

阻尼無法拉住彈簧。這時候應該將彈簧座調低。要注意：如果此時車身高度已經(jīng)是合適高度了，請將前避震桶安裝座調低一格安裝位，這樣整個前避震能提高近10mm高度。拿出新的減震器總成上端與汽車車身固定住，要固定到位，只需要確保減震器會跌落就可以了。以10mm為單位調節(jié)彈簧座高度，直到出現(xiàn)動作1或者再次到達合適高度為止。當出現(xiàn)動作1時，建議再將彈簧座調低10mm，這樣能夠調軟4～6級阻尼，對避震桶壽命有好處。

后避震調教相對簡單。首先調節(jié)車身高度到合適高度（必須先完成前避震調教），然后將阻尼調節(jié)到中間級（第8級），打開后備箱，用力反復數(shù)次按下車尾，后一次在di端迅速放開，觀察車尾是否有起伏（hao有人在旁邊觀察）.

汽車是否接觸到底?

當車子駛過壞路、鐵路軌道或者其它隆起物時，如果懸掛接觸到底，則應更換減震器。

作為簡單的測試方法，可以用腳踩著保險杠，搖擺車子數(shù)次。如果把腳從保險杠放開后，車子顫動不已，則應更換減震器。

可以只更換一只減震器嗎?

需更換減振器時盡量一次換兩根，有一根前或者后減振器有問題時，需要前減或者后減振器兩跟一汽換掉，因為在你更換一只時，汽車平衡受力不均勻，會造成減振器受力不同，更會出現(xiàn)減振器問題!