運(yùn)梁平車(chē)具有載重量大、自行式、運(yùn)輸不受距離限制。性能可靠，安全設(shè)施齊全，整機(jī)結(jié)構(gòu)合理，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，操作舒適，維修方便，抗傾覆穩(wěn)定性好，生產(chǎn)效率等特點(diǎn)。操作簡(jiǎn)單方便，操作司機(jī)只需簡(jiǎn)單的培訓(xùn)即可勝任。維修方便，配件都屬于國(guó)標(biāo)件。

輪胎式運(yùn)梁車(chē)具有載重量大、自行式、運(yùn)輸不受距離限制。工作可靠，安全設(shè)施齊全，整機(jī)結(jié)構(gòu)合理，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，操作舒適，制造成本相對(duì)較低，維修方便，外型美觀，抗傾覆穩(wěn)定性好，生產(chǎn)效率等特點(diǎn)。新型快速輪胎式運(yùn)梁車(chē)在外觀上做了調(diào)整，去掉了前橫梁，增加了護(hù)欄使外觀看上去更美觀。運(yùn)梁平車(chē)一定要勤檢查，只有這樣才能在后續(xù)的使用中更加的安全、放心。傳動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)、液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也做了調(diào)整，使其設(shè)計(jì)更合理；可根據(jù)客戶(hù)要求增加遙控操作，可以在較大坡度的道路上行駛，確保人身安全；這種合理的設(shè)計(jì)，保證了速度的可調(diào)性，工作效率得到極大提升。

運(yùn)梁車(chē)安全措施：

梁片落在臺(tái)車(chē)上時(shí)，梁片與臺(tái)車(chē)支承間應(yīng)墊放硬木板或纖維層膠皮，以保護(hù)梁片砼。

運(yùn)行時(shí)啟動(dòng)時(shí)，必須使用慢擋起動(dòng)。運(yùn)行過(guò)程中，重梁須用低速擋（v≤15m/min），空載回程時(shí)可用高速擋(v≤30m/min)。

運(yùn)梁車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，必須有專(zhuān)人隨車(chē)觀察，發(fā)現(xiàn)有異常情或有異常聲音應(yīng)立即通知駕駛員停車(chē)，等排除故障后才能繼續(xù)運(yùn)行。

運(yùn)梁車(chē)所運(yùn)的梁上不能放置雜物、工具等。

喂梁時(shí)，運(yùn)梁車(chē)必須慢慢開(kāi)進(jìn)架橋機(jī)尾部，駕駛員必須集中精神，聽(tīng)從信號(hào)工的指揮，車(chē)不能與架橋機(jī)碰撞。

喂梁時(shí)，運(yùn)梁車(chē)的車(chē)速必須與架橋機(jī)上的起重車(chē)車(chē)速保持一致。

等架橋機(jī)把梁全吊起且前移離開(kāi)尾部后，經(jīng)檢查確認(rèn)運(yùn)梁車(chē)周?chē)鷽](méi)有障礙物后才能退出架橋機(jī)尾部回程。

運(yùn)梁車(chē)操作時(shí)易出的事故

⑴T梁翼板（運(yùn)梁車(chē)行走的道路）抗彎、抗剪強(qiáng)度不夠，導(dǎo)致運(yùn)梁車(chē)通過(guò)時(shí)翼板斷裂產(chǎn)生翻車(chē)事故。

⑵運(yùn)梁車(chē)行走道路的相鄰兩片預(yù)制梁鋼筋沒(méi)有焊接好，使運(yùn)梁車(chē)行走時(shí)受偏心力產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩導(dǎo)致預(yù)制梁失穩(wěn)（翻轉(zhuǎn)），發(fā)生運(yùn)梁車(chē)上預(yù)制梁傾覆事故。

⑶道路不平導(dǎo)致輪胎式運(yùn)梁車(chē)失穩(wěn)。

⑷ 道路不堅(jiān)實(shí)使輪胎陷進(jìn)去，導(dǎo)致運(yùn)梁車(chē)失穩(wěn)。

⑸道路上的鋼筋或其它雜物刺穿輪胎導(dǎo)致輪胎式運(yùn)梁車(chē)失穩(wěn)。