二手車是好還是壞，看看就知道了！

現(xiàn)在隨著二手車越來越正規(guī)化，買二手車的人越來越多你，但是咋們買二手車看重的是性價(jià)比，但是你要是買了一輛有問題的二手車，事故車翻新、里程數(shù)造假，這是個(gè)扎心的事情，估計(jì)老鐵們都不想碰見，若是想要買到價(jià)錢合適又性能優(yōu)越的二手車，絕要懂得其中的竅門。因?yàn)樘ゼy深度過低，容易在胎面和水面間形成水膜，造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長等情況。發(fā)現(xiàn)下面幾個(gè)問題就知道這兩二手車的優(yōu)劣好壞。

一、車燈突然打不開

就買車這件事情來說，一般老鐵們都是選擇白天，很多時(shí)候就忽略了檢查車燈。經(jīng)過幾年時(shí)間的使用，表面會有磨損或老化，如果有一個(gè)燈具特別新或塑料泛黃嚴(yán)重，這要格外留意。檢查大燈內(nèi)部的固定螺絲有無擰動痕，因?yàn)楦鼡Q車燈時(shí)，需要拆卸前保險(xiǎn)杠和固定燈

二、儀表盤燈故障

儀表盤上幾大警示燈，大致可分為：提示燈、警告燈、故障燈三類，如果不加以重視，嚴(yán)重的時(shí)候會導(dǎo)致車毀人亡。買二手車時(shí)候很多人都會選擇試駕，除了感受駕駛過程中操控，還要觀察儀表盤上各種故障燈是不是正常顯示。發(fā)動機(jī)螺絲檢查字面意思大家基本都能看懂，發(fā)動機(jī)基腳螺絲就是把發(fā)動機(jī)固定在車架上面的如果這里的螺絲有擰動的痕跡，基本可以說明該車發(fā)動機(jī)有過大修為什么不是小修呢。目前很多車型的儀表盤都是模塊化設(shè)計(jì)的，集成度很高，一旦出現(xiàn)故障就很難修理，甚至?xí)屇愀鼡Q整個(gè)模塊。

三、安全氣囊不見了

安全氣囊，可想而知它的作用是在危急時(shí)刻來保護(hù)我們安全。安全氣囊在打開之后是無法修復(fù)的，只能更換新的，這就涉及到更換氣囊的費(fèi)用問題，一般，氣囊設(shè)置在車內(nèi)前方、側(cè)方和車頂三個(gè)方向。在線評估工具推薦：二手車之家、華瑞源二手車在線評估二、電話評估電話評估是指車主打電話給二手車商家，以你本地為例，你在本地找3家正規(guī)的車商，分別打電話告訴他們車輛、車型、車況，公里數(shù)等，他們會告訴你大致的市場價(jià)格。氣囊打開的瞬間一定要沖開氣囊蓋板，會造成新更換的蓋板和中控其他的組件色差或新舊不一，而且，質(zhì)量差的氣囊會帶來組裝上的不匹配，產(chǎn)生縫隙不均勻等現(xiàn)象。此外，車輛啟動，安全氣囊警報(bào)燈會亮5秒左右自檢，確認(rèn)無誤后會自動熄滅，如果一直閃爍，則表明安全氣囊已有故障。

二手車評估師工資怎樣？

作為一個(gè)新興職業(yè)，二手車評估師一直在行業(yè)內(nèi)很吃香。不管是汽車行業(yè)從業(yè)人員，還是對汽車行業(yè)陌生的人，他們多少都想了解這個(gè)工作的工資待遇怎么樣。今天，我們就訪問了三位從事二手車評估的普通員工，聽他們口述了自己的實(shí)際待遇。

劉先生（32歲，中專學(xué)歷，從事二手車評估10年，月收入5000元左右）

我們初次見到劉先生時(shí)，他正在參加二手車評估師培訓(xùn)。面對編者，剛開始有點(diǎn)靦腆，此后便吐露了心聲。

劉先生：“我從事二手車評估已經(jīng)有10年的時(shí)間了，在行業(yè)內(nèi)算是老師傅了。很多人可能會好奇，既然從事的這個(gè)職業(yè)很吃香，自己經(jīng)驗(yàn)又豐富，工作待遇應(yīng)該很高吧。實(shí)不相瞞，我的月收入大概5000元左右。

李同學(xué)（22歲，大專學(xué)歷，從事二手車評估1年，月收入1萬元左右）

我們剛見到李同學(xué)時(shí)，他正在一家大型車行里忙著給客戶做評估。得知我們的來意后，李同學(xué)顯得很興奮，主動和我們聊了起來。

李同學(xué)：“我大學(xué)讀的就是汽車維修的專業(yè)，快畢業(yè)時(shí)在一家4S店實(shí)習(xí)了一段時(shí)間。那段時(shí)間工作還算比較悠閑，只是我們的班主任會時(shí)不時(shí)問我的情況，希望我多考點(diǎn)專業(yè)證書，說對自己加薪、評職稱都有用。

車上的哪些問題是不容易檢測出來的？

很多人可能會覺得，鑒定二手車就是那么幾個(gè)固有的步驟。檢查有沒有事故、泡水、火燒，還有調(diào)表就行了。但大家有所不知的是，汽車的有些暗病，才是二手車檢測中難的部分。有很多品牌的車子，本身就有一些問題。因此，對相關(guān)工作人員的要求也比較高，這是對汽車評估行業(yè)的高要求，也是對評估人員的高要求。另外一些年份過長或者操作不當(dāng)?shù)能囎?，也會有一些很難立刻檢查出來的暗病。當(dāng)然，不用驚慌。這些暗病，基本都是一些小毛病，評估師檢測汽車的時(shí)候，哪怕是路試，也不可能測試很久，因此有些毛病發(fā)現(xiàn)不了也很正常。任何普通司機(jī)，只要上手開一段時(shí)間，基本都能發(fā)現(xiàn)異常。這些異常一般解決起來也不會太麻煩，維修金額一般也不會太高，只是浪費(fèi)了跑修理廠的時(shí)間成本而已。下面就來盤點(diǎn)一下這些不容易發(fā)現(xiàn)的小毛病都有哪些。

節(jié)溫器是其中一個(gè)。節(jié)溫器是控制水箱散熱大循環(huán)和小循環(huán)轉(zhuǎn)換的一個(gè)原件。形狀很小，若是節(jié)溫器壞了，汽車的水箱散熱水會一直低溫，到達(dá)不了工作溫度90度。華瑞源職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校依托于山東華瑞源集團(tuán)，評估實(shí)踐課就是在華瑞源二手車市場中進(jìn)行，實(shí)行一口價(jià)銷售模式，價(jià)格公開透明，這在其它二手車市場基本是沒有的。這樣的后果，就是導(dǎo)致汽車一直發(fā)動機(jī)功率大幅下降，并且油耗大增。除了這個(gè)之外，還有一種就是汽車散熱水溫度升高了，但卻無法把散熱模式切換到大循環(huán)導(dǎo)致散熱水溫度過高，終沸騰，嚴(yán)重破壞散熱系統(tǒng)。這樣的后果，就是導(dǎo)致汽車一直發(fā)動機(jī)功率大幅下降，并且油耗大增。這樣會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)散熱系統(tǒng)崩潰，發(fā)動機(jī)也有可能爆缸。

節(jié)溫器的種類很多，工作原理的話，可以上百度去問問。這里大致說說吧，節(jié)溫器內(nèi)有蠟，平常是固態(tài)的，待溫度高到融化之后，它就會把閥門頂開，車子的散熱系統(tǒng)就由小循環(huán)轉(zhuǎn)為大循環(huán)。

其實(shí)找出這個(gè)暗病的方法也不難，就是要親自上手開，不是那種打火之后隨便溜一下地開，而是上路之后至少要兜個(gè)十來分鐘。跑個(gè)幾條街就大概知道了。