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山西空壓機(jī)維修來電咨詢 瑪泰機(jī)械設(shè)備公司

發(fā)布時(shí)間:2021-09-02 03:06  

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視頻作者:山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司






山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司是位于山西省太原市的一家螺桿空氣壓縮機(jī)代理服務(wù)公司。主要業(yè)務(wù)范圍是壓縮機(jī)設(shè)備及配件、機(jī)電設(shè)備及配件、空氣凈化設(shè)備、工業(yè)潤(rùn)滑油、制冷設(shè)備銷shou;空壓機(jī)機(jī)械設(shè)備及電器元器件技術(shù)咨詢、維修。


假定空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在高溫的環(huán)境下作業(yè),會(huì)加速潤(rùn)滑油的蛻變,嚴(yán)重影響空壓機(jī)機(jī)組的排氣量;加大部件的磨損,縮短了機(jī)器的運(yùn)用壽數(shù);溫升過高時(shí),還會(huì)引起機(jī)器高溫停機(jī)缺點(diǎn)。

其他,關(guān)于永磁變頻空壓機(jī)來說,消磁是其大的風(fēng)險(xiǎn),假定作業(yè)溫度過高,很簡(jiǎn)單就會(huì)使永磁電機(jī)失磁。    因此,高溫是困擾各大用戶的首要問題之一。

引起永磁變頻空壓機(jī)高溫缺點(diǎn)的原因有許多,而常見的原因如下:

01

三濾”出現(xiàn)了堵塞或損壞,導(dǎo)致無法起到超卓的過濾作用;

02

潤(rùn)滑油油量缺少,運(yùn)用了劣質(zhì)的潤(rùn)滑油或不同品牌的油混合運(yùn)用;

03

運(yùn)用環(huán)境欠好,通風(fēng)不良、接近熱源等;

04

冷卻電扇缺點(diǎn),冷卻器堵塞或發(fā)生缺點(diǎn);

05

溫度傳感器或溫控閥缺點(diǎn)等











山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司是位于山西省太原市的一家專業(yè)的螺桿空氣壓縮機(jī)代理服務(wù)公司。主要業(yè)務(wù)范圍是壓縮機(jī)設(shè)備及配件、機(jī)電設(shè)備及配件、空氣凈化設(shè)備、工業(yè)潤(rùn)滑油、制冷設(shè)備銷shou;空壓機(jī)機(jī)械設(shè)備及電器元器件技術(shù)咨詢、維修。

眾所周知,空壓機(jī)是能耗大戶,占企業(yè)全部用電量的15%左右。

而空壓機(jī)的總能耗里,有90%的電力轉(zhuǎn)化為熱量(被直接浪費(fèi)掉或通過熱能回收再利用),僅有10%轉(zhuǎn)換為壓縮空氣,可見螺桿空壓機(jī)的能源消耗是非常大的。

然而,螺桿空壓機(jī)的采購成本只占到整個(gè)生命周期總成本的25%,而能源消耗卻占到了75%。

螺桿空壓機(jī)的使用年限很長(zhǎng),一般在10年以上。如果購買了便宜,但不省電的空壓機(jī),那么每年所消耗的電能將是十分巨大的。

購機(jī)時(shí)所節(jié)省的成本其實(shí)是有限的,如果購買的是節(jié)能省電的空壓機(jī),雖然購機(jī)成本會(huì)比普通的空壓機(jī)高,但是每年能為企業(yè)節(jié)約數(shù)以萬元計(jì)的電費(fèi),且是變化和增長(zhǎng)的。

另外,由于螺桿空壓機(jī)是連續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的,因此不可避免會(huì)出現(xiàn)各種故障。品質(zhì)好的空壓機(jī),相比普通空壓機(jī),發(fā)生故障的幾率會(huì)小很多,因此也可以省下一筆不小的維修費(fèi)用。

由此可見,選購螺桿空壓機(jī)時(shí),不能只看價(jià)格,還要綜合評(píng)估一下空壓機(jī)的能耗,以及品牌品質(zhì),這樣才能買到性價(jià)比高的螺桿空壓機(jī)!






山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司是位于山西省太原市的一家專業(yè)的螺桿空氣壓縮機(jī)代理服務(wù)公司。主要業(yè)務(wù)范圍是壓縮機(jī)設(shè)備及配件、機(jī)電設(shè)備及配件、空氣凈化設(shè)備、工業(yè)潤(rùn)滑油、制冷設(shè)備銷shou;空壓機(jī)機(jī)械設(shè)備及電器元器件技術(shù)咨詢、維修。山西空壓機(jī)維修

節(jié)省功率消耗

采用多級(jí)壓縮,可以通過在級(jí)間設(shè)置中間冷卻器的方法,使被壓縮氣體在經(jīng)過一級(jí)壓縮后,先進(jìn)行等壓冷卻,以降低溫度,再進(jìn)入下一級(jí)氣缸。溫度降低、密度增大,這樣易于進(jìn)一步壓縮,較之一次壓縮可以大大節(jié)省耗功量。因此在相同的壓力下多級(jí)壓縮做功的面積就比單級(jí)壓縮要少。級(jí)數(shù)越多省的功耗就越多越接近于等溫壓縮。

注意:噴油螺桿空壓機(jī)的空壓機(jī)已經(jīng)非常接近定溫過程。如到達(dá)飽和狀態(tài)后繼續(xù)壓縮繼續(xù)冷卻的話,將有冷凝水析出。這些冷凝水如果與壓縮空氣一起進(jìn)入油氣分離器(油箱)內(nèi),會(huì)使冷卻油乳化,影響潤(rùn)滑效果。隨著冷凝水的不斷增加,油位也會(huì)不斷上升,后冷卻油將會(huì)隨同壓縮空氣進(jìn)入系統(tǒng),污染壓縮空氣,對(duì)系統(tǒng)造成嚴(yán)重后果。

因此,為了防止冷凝水的產(chǎn)生,壓縮腔內(nèi)的溫度不能過低,必須大于冷凝溫度。如排氣壓力為11bar(A)的空壓機(jī),冷凝溫度為68℃,當(dāng)壓縮腔內(nèi)溫度低于68℃時(shí),將有冷凝水析出。因此噴油螺桿空壓機(jī)的排氣溫度不能過低,即等溫壓縮的應(yīng)用在噴油螺桿機(jī)中由于冷凝水的問題受到了限制。









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空壓機(jī)頻繁加卸載的危害

毋庸置疑,此種故障對(duì)空壓機(jī)的危害極為嚴(yán)重的,主要是:

①對(duì)執(zhí)行空壓機(jī)加卸載涉及到的運(yùn)動(dòng)部件帶來嚴(yán)峻考驗(yàn),如進(jìn)氣閥及其閥組、較小壓力閥、泄放閥等,壽命將極大縮短,繼而引起更多其它故障;

②雖然頻繁加卸載相較頻繁啟停,對(duì)電機(jī)、主機(jī)的沖勁力沒有那么大,但如此輕、重負(fù)荷的頻繁交替以及潤(rùn)滑條件的頻繁變化,對(duì)電機(jī)、主機(jī)的軸承損害是非常明顯的;

③頻繁加卸載對(duì)氣路、油路上的過濾裝置造成的沖擊會(huì)導(dǎo)致油分芯、油濾提前失效;

④耗電量增大,單位能效極低