燃油母管泄漏試驗完成后，進行爐膛點火前吹掃5分鐘，開啟燃油跳閘閥，MFT繼電器復(fù)位，檢查燃油再循環(huán)閥自動開啟。

檢查油壓正常，燃油系統(tǒng)無泄漏。燃油溫度≤15℃時，投入燃油伴熱系統(tǒng)。  爐前燃油系統(tǒng)在鍋爐運行時應(yīng)保持連續(xù)運行，以保證隨時投入油槍助燃。  

5. 爐前燃油系統(tǒng)解列

油槍全部停運并經(jīng)吹掃完畢后，關(guān)閉燃油跳閘閥，關(guān)閉爐前進油母管濾網(wǎng)前后截門、進油母管總門、燃油再循環(huán)閥前后截門，關(guān)閉各油槍進油手動截門。

遼寧眾緣鍋爐是一個制造高品質(zhì)燃氣，燃油，電鍋爐的采暖公司，位于遼寧省鐵嶺縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，具備設(shè)計，制造，安裝，營銷等方面的專業(yè)技術(shù)，以滿足客戶不同的采暖，生產(chǎn)等需求。

采用油、煤火焰雙重檢測，并配有煤粉火焰圖像監(jiān)視系統(tǒng)，配置PLC全自動控制，系統(tǒng)運行非常安全、可靠。  

雙強油燃燒器燃燒時，燃盡率高達99%以上，不會生成高分子鏈聚合物，因此在鍋爐啟動和減負(fù)荷停爐階段，可投入電除塵。解決了電站鍋爐在啟停階段的環(huán)保問題  

雙強點火煤粉燃燒器在點火期間作為點火燃燒器使用，鍋爐正常運行期間作為主燃燒器使用，不產(chǎn)生額外阻力，不影響鍋爐正常燃燒及爐內(nèi)動力場。

影響鍋爐受熱面積灰的因素有哪些？

受熱面溫度的影響，當(dāng)受熱面溫度太低時，煙氣中的水蒸氣或硫酸蒸汽在受熱面上發(fā)生凝結(jié)，將會使飛灰粘在受熱面上。

煙氣流速的影響；如果煙氣流速過低，很容易發(fā)生受熱面堵灰，但流速過高，受熱面磨損嚴(yán)重。

飛灰顆粒大小的影響：飛灰顆粒越小，則相對表面積越大，也就越容易被吸附到金屬表面上。

氣流工況和管子排列方式的影響：當(dāng)速度增加，錯列管束氣流擾動大，管子上的松散積灰易被吹走，錯列管子縱向節(jié)距越小，氣流擾動大，氣流沖刷作用越強，管子積灰也就越少，相反，順列管束中，均會發(fā)生嚴(yán)重積灰。