鈑金折彎加工安全性、舒適性、節(jié)能始終是世界汽車工業(yè)發(fā)展的主題，激光技術作為現(xiàn)代汽車生產的主要加工方式之一。

鈑金折彎加工中的折彎工藝，我們就不得不先說其鈑金折彎成型的基本原理。我們都知道，在對鈑金零件進行彎曲的過程中，需要采用施加板料壓力的方式使鈑金零件產生彎曲效果，這就是實現(xiàn)了鈑金折彎成型的基本原理。

因為鈑金折彎加工生產加工受彎折視角和裝配線尺寸公差的限定,因而沒辦法保持樣子表層殼和斜面樣子,由于因為假設開展規(guī)模性生產制造,樣子偏重于簡潔明了性和判斷力多選用平面圖激光切割、單邊曲面等方式 ,整潔美觀大方。一般模型中的不銹鋼鈑金加工生產加工不用在項目投資的初期環(huán)節(jié)開啟磨具,但散件生產加工相對性價格昂貴,鈑金折彎加工設計方案工作人員必須嚴格要求商品的生產制造成本費。

保證鈑金折彎加工的加工質量，防止因壁厚不均冷卻結晶速度不同，在壁厚外產生組織疏松以致縮孔，薄厚相間處產生裂紋等，應使鈑金折彎加工壁厚均勻或逐漸變化，避免突然改變壁厚和局部肥大現(xiàn)象。壁厚變化不宜相差過大，為此可在兩壁相交處設置過渡斜度。其壁厚有時圖中可不注，而在技術要求中注寫。

為便于鈑金折彎加工造型，避免從砂型中起模時砂型轉角處落砂及澆注時將轉角處沖毀，防止鈑金折彎加工轉角處產生裂紋、組織疏松和縮孔等鈑金造缺陷，故鈑金折彎加工上相鄰表面的相交處應做成圓角。對于壓塑件，其圓角能保證原料充滿壓模，并便于將零件從壓模中取出。

針對一個鈑金折彎加工廠而言，其生產加工步驟免不了激光焊接加工這流程，由于只能根據(jù)電焊焊接，才可以促使好幾個零件組成在一起。

鈑金焊接加工就是說將好幾個零件裝焊在一起，做到生產加工的目地或者單獨零件邊縫電焊焊接，以提升其抗壓強度。這種鈑金折彎加工焊接方式的采用是依據(jù)具體規(guī)定和材料而定。一般來說智能機器人直流焊機租賃電焊焊接關鍵是在料件很大和焊接較長時應用。