報(bào)關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)

報(bào)關(guān)期限

如果在法定的14天內(nèi)沒有向海關(guān)辦理申報(bào)手續(xù)，海關(guān)將征收滯報(bào)金。滯報(bào)金的起收日期為運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起的15天；轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物為貨物運(yùn)抵指運(yùn)地之日起的5天；郵運(yùn)進(jìn)口貨物為收到郵局通知之日的5天。截止日期為海關(guān)申報(bào)之日。滯報(bào)金的每日征收率為進(jìn)口貨物到岸價(jià)格的0.5‰，起征點(diǎn)為10元。如需查驗(yàn)，報(bào)關(guān)行應(yīng)及時(shí)與海關(guān)聯(lián)系，進(jìn)行貨物查驗(yàn)，驗(yàn)完后需按船公司封確定鉛封。計(jì)算滯報(bào)金的公式為：

滯報(bào)金總額=貨物的到岸價(jià)格 X 滯報(bào)天數(shù) X 0.5‰

進(jìn)口貨物的收貨人自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起超過三個(gè)月未向海關(guān)申報(bào)的，其進(jìn)口貨物由海關(guān)提取變賣處理。所得價(jià)款在扣除運(yùn)輸、裝卸、存儲(chǔ)等費(fèi)用和稅款后，尚有余款的，自貨物變賣之日起一年內(nèi)經(jīng)收貨人申請，予以發(fā)還；逾期無人申請的，上繳。確屬誤卸或者溢卸的進(jìn)境貨物除外。查驗(yàn)（檢查）：是以經(jīng)過審核的單證為依據(jù)，對貨主申報(bào)的內(nèi)容進(jìn)行直接實(shí)際的核實(shí)和查對，除有特殊規(guī)定準(zhǔn)予免驗(yàn)者外，進(jìn)出境貨物的運(yùn)輸工具均應(yīng)接受海關(guān)的查驗(yàn)，它為打擊zou私wei法情事及為征稅、統(tǒng)計(jì)提供實(shí)際監(jiān)管依據(jù)等方面有著重要的作用。

云南報(bào)關(guān)一站式服務(wù)，報(bào)關(guān)公司哪家好，就選瑞麗市嘉瑞貨運(yùn)代理 有限公司，我們有專業(yè)的一站式服務(wù)，為你解決困擾，歡迎新老客戶來電咨詢！

報(bào)關(guān)常用通關(guān)名詞解釋大全

特殊運(yùn)輸方式輸送進(jìn)出口貨物：指受海關(guān)監(jiān)管，以特殊的承載和輸送方式進(jìn)出口的貨物，包括水、電、油等。

進(jìn)出口貨物證明書：由海關(guān)出具并鑒發(fā)，證明貨物實(shí)際進(jìn)口或出口的文件。

轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸：進(jìn)出口海關(guān)監(jiān)管貨物需由進(jìn)境地或啟運(yùn)地設(shè)立的海關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)至目的地或出境地海關(guān)，這種轉(zhuǎn)運(yùn)方式稱為轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸。經(jīng)海關(guān)同意可采用不同的交通工具，承運(yùn)接駁轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物。

押運(yùn)：對某些質(zhì)量不佳或交貨時(shí)間延誤買方拒收或錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)運(yùn)造成的溢裝、漏卸而且退運(yùn)的進(jìn)出口貨物。

退關(guān)貨物：對已辦理了進(jìn)出境海關(guān)手續(xù)的貨物，由于某種原因，在征得海關(guān)同意后，貨物取消進(jìn)出口并按海關(guān)規(guī)定辦理退關(guān)手續(xù)，這類貨物稱為退關(guān)貨物。

一類進(jìn)口商品：指國家統(tǒng)一經(jīng)營、代理訂貨關(guān)系國計(jì)民生的、大宗的敏感性的重要進(jìn)口商品包括糧食、鋼材等。

二類進(jìn)口商品：指國家定為聯(lián)合成交的國際市場供應(yīng)相對集中、價(jià)格敏感、國內(nèi)緊缺、國內(nèi)外差價(jià)較大的大宗進(jìn)口商品，包括羊毛等。

三類進(jìn)口商品：指國家規(guī)定除一、二類商品以外的其它商品。

報(bào)關(guān)企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

√擴(kuò)大信息渠道

對于其它形式的進(jìn)出口貿(mào)易，報(bào)關(guān)企業(yè)基本是通過進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人來獲取通關(guān)申報(bào)所需的貨物信息，并以此為基礎(chǔ)完成通關(guān)申報(bào)工作。而在對外承包工程項(xiàng)目方面，承包商雖是出口貨物的發(fā)貨人，但其對于貨物信息的掌握實(shí)際非常有限。對于出口貨物的把控，他們更加關(guān)注設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、原材料采購、制造商資質(zhì)、出廠檢測、交付期限等較為宏觀的規(guī)范程序?qū)用?。是海關(guān)代表國家在口岸，根據(jù)《海關(guān)法》和國家其他進(jìn)出口法律、法規(guī)和政策監(jiān)督合法進(jìn)出境貨物和運(yùn)輸工具的重要管理職權(quán)，也是海關(guān)完成征收關(guān)稅、制止zou私wei法、編制海關(guān)統(tǒng)計(jì)等各項(xiàng)任務(wù)的基礎(chǔ)。因此，對于貨物的成分含量、生產(chǎn)工藝、結(jié)構(gòu)布局、工作原理、功能用途等為完成出口通關(guān)申報(bào)所必須掌握的信息，承包商不可能深入細(xì)致了解。

為此，報(bào)關(guān)企業(yè)應(yīng)改變以往的工作模式，積極擴(kuò)大信息獲取渠道，在與承包商保持業(yè)務(wù)接觸的同時(shí)，還應(yīng)主動(dòng)與其上游延伸、設(shè)備供應(yīng)商甚至工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系，更加及時(shí)、廣泛、準(zhǔn)確地獲取與出口貨物相關(guān)的信息，為、地完成出口通關(guān)申報(bào)工作提供支持。