【誠建鋼模板】主要從事各種隧道鋼模板，高速鋼模板，鐵路鋼模板，公路鋼模板，高架鋼模板，橋梁鋼模板，臺車鋼模板，高鐵地鐵鋼模板等金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。

以下由誠建鋼模板廠為您介紹鋼模板相關(guān)內(nèi)容：

不具備打外支撐條件的墩、墻、柱模板可采用對撐。

廊道側(cè)墻等對稱澆筑的倉號宜采用Φ48鋼管或方木作作剪刀對撐。

拉條施工

一般情況下應(yīng)采用I級鋼作模板拉條。拉條應(yīng)順直，不得彎曲。拉條縱、橫向間距應(yīng)與縱、橫向圍囹的間距相同。

垂直面模板拉條的坡度以1:1.5～1:1.0為宜。

拉條與錨筋等采用環(huán)、鉤連接時鉤口應(yīng)采取封口措施。

梁側(cè)配模優(yōu)先選用1200長度，粱側(cè)寬度非標尺寸的盡量用整板，不宜拼湊，梁高小于600的，梁底配模優(yōu)先選用1200長度，梁底長度(除去陰角所占用的長度)小于1200(含1200)的不加支撐。

梁高大于600(含600)的，梁底配模優(yōu)先選用900長度，梁底長度(除去陰角所占用的長度)小于900(含900)的不加支撐。

墻板配模應(yīng)盡量多的使用標準墻板(400*2400)，有穿墻孔的優(yōu)先選用開孔位置居中的墻板，同時還要考慮模板的拼縫盡量保持在同一位置。

模板板面上需開孔的，優(yōu)先選用50起孔，150間距。

模板支柱的底部應(yīng)支在堅實地面上，墊通長腳手板防止支柱下沉，梁板模板應(yīng)按設(shè)計要求起拱，防止撓度過大。梁模板上口應(yīng)有拉桿鎖緊，防止上口變形。

鋼模板容易產(chǎn)生的問題

墻體混凝土厚薄不一致，截面尺寸不準確，拼接不嚴，縫子過大造成跑漿。模板應(yīng)根據(jù)墻體高度和厚度通過設(shè)計確定縱橫龍骨的尺寸及間距，墻體的支撐方法，角模的形式。模板上口應(yīng)設(shè)拉結(jié)，防止上口尺寸偏大。

拆模的一般程序是：后支的先拆，先支的后拆;先拆除非承重部分，后拆除承重部分，并做到不損傷構(gòu)件或建筑鋼模板。

已拆除的模板及其支架的結(jié)構(gòu)，應(yīng)在混凝土強度達到設(shè)計強度后，才允許承受全部計算荷載。當施工荷載大于結(jié)構(gòu)的設(shè)計荷載時，須經(jīng)過核算，并設(shè)臨時支撐予以加固。