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發(fā)布時(shí)間:2020-08-23 12:21  

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與發(fā)動(dòng)匹配的是一汽8擋變速箱,型號(hào)為CA8TAX090M。相比此前大家非常喜歡的法士特8擋,一汽8擋的變速箱大輸入扭矩要高于法士特8擋50N·m,同時(shí)檔速比也要更小,經(jīng)濟(jì)性更好。

由于這款車(chē)兼顧糧食運(yùn)輸與城市物流的配送,所以廠家將435后橋的速比調(diào)整為4.111,提高了龍VH的高時(shí)速的同時(shí)也使得整車(chē)經(jīng)濟(jì)性更好。如果卡友們想以拉糧為主建議將速比調(diào)至4.444或者4.875,提高重載起車(chē)的能力。








從駕駛室的側(cè)面看江淮格爾發(fā)K5,其駕駛室造型方正,玻璃窗尺寸較大,無(wú)論是空間上還是采光度上都非常不錯(cuò)。解放龍VH駕駛室側(cè)面可以看到呈現(xiàn)“凸”字造型,顯然這樣做考慮到了風(fēng)阻及貨廂位置,雖然駕駛室空間上不如格爾發(fā)K5,但是從設(shè)計(jì)上來(lái)看風(fēng)阻系數(shù)應(yīng)該會(huì)更小一些。該車(chē)可選擇倉(cāng)柵式、平板式、封閉箱式等多種貨廂,貨廂內(nèi)部長(zhǎng)度為6。

小結(jié)

外觀方面,格爾發(fā)K5確實(shí)略勝一籌,如駕駛室頂部的多項(xiàng)使用配置、大燈以及駕駛室采光方面都稍好于龍VH。解放龍VH外觀雖然沒(méi)有江淮K5那樣搶眼,但是在實(shí)用性方面顯示出了其大廠的風(fēng)范,三段式保險(xiǎn)杠、前面板內(nèi)部線路的布局及金屬襯板這些容易讓人忽略的地方,龍VH也給出了自己的堅(jiān)持。前橋可選裝盤(pán)式制動(dòng)器,降重30公斤,提升可載重空間,散熱性能也大大提升,制動(dòng)效能穩(wěn)定性更好。






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外觀內(nèi)飾大升級(jí),配置不輸重卡,解放龍VH載貨車(chē)出2.0版啦

動(dòng)力方面,這臺(tái)龍VH2.0搭載了解放動(dòng)力的CA6DLD24-E5發(fā)動(dòng)機(jī),馬力240,扭矩940牛米,這個(gè)動(dòng)力對(duì)于一臺(tái)中型載貨車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)是相當(dāng)越級(jí)了,不管是上坡還是超車(chē),動(dòng)力隨叫隨到,不拖泥帶水。當(dāng)然,它也有更為豐富的其它動(dòng)力可供選配。



方向盤(pán)使用了青汽自家車(chē)型JH6的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并配備多功能按鍵,可以通過(guò)按鍵對(duì)車(chē)內(nèi)多媒體進(jìn)行控制,連接手機(jī)后還支持電話接打等功能。(選裝項(xiàng)目)

儀表同樣采用了自家車(chē)型JH6的設(shè)計(jì)風(fēng)格,更加年輕的同時(shí),整體的可讀性和信息豐富程度也更好,能讓駕駛員對(duì)車(chē)輛的信息做到隨時(shí)掌握。