在當今世界貿易格局中，流通型外貿公司起著不可替代的作用，承擔著三分之一的世界貿易。外貿流通企業(yè)具有熟悉國際市場行情，懂得國際市場營銷管理技術并擁有廣泛的客戶網絡的優(yōu)勢。但是，近年來全球采購出口的發(fā)展迅速，已經成為我國擴大出口的主渠道，一批的全球采購商在中國設立采購中心。同時，我國將放開進出口經營權，隨著這一改革的推進，越來越多的民營企業(yè)獲得了進出口經營權。隨著國家優(yōu)惠政策的淡出、眾多外資企業(yè)的涌入以及國內外市場競爭的加劇，外貿企業(yè)在行業(yè)價值鏈上參與環(huán)節(jié)少、價值貢獻小、市場競爭力弱等問題暴露無疑。這既是傳統(tǒng)外貿企業(yè)目前陷于困境的根本原因，也是其未來戰(zhàn)略調整的主方向。因此，順應外部環(huán)境變化，調整企業(yè)經營戰(zhàn)略，是外貿企業(yè)亟待解決的重大課題。

在市場開拓方面：中國國內鏈條市場廣闊，潛力很大。就地區(qū)而言：廣東、福建、浙江、山東、江蘇等經濟發(fā)達地區(qū)對工業(yè)鏈條的需求量逐年快速遞增；河南、山東等農業(yè)大省對農機鏈的需求量大；陜西、黑龍江、新疆等地的石油、礦山、冶金鏈條的市場潛力大。就產品而言，汽車鏈等中鏈條市場前景廣闊；摩托車鏈條市場取向以中低檔需求為主；農機鏈市場需求趨旺，為聯(lián)合收割機和拖拉機配套的部分鏈條產品出現(xiàn)供不應求局面；輸送鏈和大規(guī)格及異形鏈條等市場需求看好，已成為企業(yè)追求的市場熱點。

鏈條鏈板異常情況如何處理

1、靜態(tài)破損

在施加超過鏈板可承受拉伸、斷裂的載荷時，鏈板伸長后斷裂。

2、疲勞斷裂

施加超過鏈板疲勞極限

(疲勞強度)的載荷后，從孔的內面開始出現(xiàn)疲勞現(xiàn)象，中途快速斷裂。

3、過渡鏈板的疲勞

因為在過渡鏈板的中央實施了彎曲加工，所以有可能由于彎曲部分的應力集中而引起疲勞斷裂，應盡量選免使用過渡鏈節(jié)。