設(shè)備安裝搬遷人員、道路交通安全

1、所有參加運(yùn)輸裝載的車(chē)輛必須遵守交通法規(guī)，班組長(zhǎng)要時(shí)刻叮囑叉車(chē)駕駛員不允許違規(guī)操作。

2、各部門(mén)對(duì)去新廠區(qū)工作的員工要進(jìn)行交通培訓(xùn)，在通過(guò)橫道時(shí)要確認(rèn)安全后再通行。

3、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛速度不的超過(guò)10公里每小時(shí)。

4、因廠區(qū)施工并未完全結(jié)束，嚴(yán)禁個(gè)人進(jìn)入有危險(xiǎn)的施工場(chǎng)地，除非因工作需要并采取安全防護(hù)措施后方可進(jìn)入。

防止車(chē)輪啃軌的發(fā)生，關(guān)鍵是加強(qiáng)對(duì)車(chē)輪和軌道的安全檢查。

車(chē)輪的加工和安裝要控制在允許的誤差范圍內(nèi)。滾動(dòng)平面要平整，不能有過(guò)大的缺陷，要注意車(chē)架是否變形，嚴(yán)格控制車(chē)輪的平行度，直線性和車(chē)輪對(duì)角線偏差，平時(shí)要經(jīng)常對(duì)軌道進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)鋼軌有裂紋，腐蝕或螺栓，夾板松動(dòng)等現(xiàn)象，要及時(shí)處理，軌道上的油污，冰雪要及時(shí)清掃，軌道接頭要保持良好，不出現(xiàn)移位和高低偏差，要定期對(duì)兩根平行軌道的跨度，平行度，高低差進(jìn)行測(cè)量和調(diào)整，實(shí)踐表明，雖然車(chē)輪啃軌給我們?cè)斐珊芏辔：Γ钱?dāng)我們尋找到產(chǎn)生啃軌的原因后，就可以采取加強(qiáng)設(shè)備的定點(diǎn)檢查。

濟(jì)南設(shè)備吊裝公司：吊裝技術(shù)方案的編制

工作人員根據(jù)實(shí)際施工環(huán)境，對(duì)終的吊裝技術(shù)方案進(jìn)行研究后，確定經(jīng)濟(jì)適用的吊裝方式，力圖在方案使用過(guò)程中能夠達(dá)到與原始設(shè)計(jì)方案相同的效用，并且能夠在使用過(guò)程中更以單一的經(jīng)濟(jì)性作為考慮因素，還應(yīng)對(duì)安全性和技術(shù)進(jìn)行著重的考慮，尤其是安全性，安全是建筑施工的首要任務(wù)，在安全的前提下，才能進(jìn)行剩余的工程作業(yè)，對(duì)于吊裝技術(shù)方案的編制，首先需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行，然后根據(jù)已經(jīng)編制好的技術(shù)方案，選擇合適的材料和設(shè)備并對(duì)吊裝技術(shù)的具體環(huán)節(jié)進(jìn)行敲定，保證在吊裝過(guò)程中，所有的技術(shù)節(jié)點(diǎn)都能夠在工程管理人員和操作人員的掌握范圍內(nèi)，并且對(duì)于吊裝技術(shù)中可能存在的技術(shù)難點(diǎn)和安全環(huán)節(jié)進(jìn)行反復(fù)的權(quán)衡，力圖制定出一個(gè)安全系數(shù)高的技術(shù)水平，接納性強(qiáng)的方案，并且針對(duì)技術(shù)方案中可能存在的技術(shù)安全隱患，有針對(duì)性的進(jìn)行提前的預(yù)防，以防止再出現(xiàn)意外安全事故時(shí)能夠及時(shí)的干預(yù)，并控制終影響的范圍，使整個(gè)吊裝工作能夠有序進(jìn)行，幫助后續(xù)工作開(kāi)展有效的物理基礎(chǔ)。工作人員還需要注意的是，在方案編制過(guò)程中，需要對(duì)材料和設(shè)備的強(qiáng)度和剛度進(jìn)行考慮，選擇合適的受力條件，使設(shè)備在使用過(guò)程中能夠保持應(yīng)有的效用，而不會(huì)因?yàn)楦哓?fù)荷的工作負(fù)載造成社會(huì)的損壞，影響設(shè)備使用壽命，終導(dǎo)致施工成本的激增。同時(shí)制定好的技術(shù)方案應(yīng)該經(jīng)專(zhuān)業(yè)人員審核，在專(zhuān)業(yè)人員審核過(guò)后，不能再對(duì)其方案內(nèi)容進(jìn)行私自修改，如果發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)方案中存在不妥，應(yīng)該和技術(shù)人員工程管理人員協(xié)商后，再對(duì)其方案內(nèi)容進(jìn)行修改。

從事了好多年的電工相關(guān)工作，見(jiàn)到過(guò)形形色色，稀奇古怪的電氣故障現(xiàn)象。綜合其原因也是多種多樣，但是有一種原因卻是前期可以避免的。下面就來(lái)分享一下。

    近期公司監(jiān)控系統(tǒng)多個(gè)錄像機(jī)鏡頭出現(xiàn)故障，硬盤(pán)機(jī)顯示器無(wú)視頻信號(hào)報(bào)警，接到報(bào)修通知后開(kāi)始展開(kāi)排查。因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)攝像頭及相關(guān)POE交換機(jī)安裝在高處，所以只有從系統(tǒng)查起，經(jīng)檢查網(wǎng)絡(luò)配置、通道管理均正常沒(méi)有人為篡改的痕跡，逐開(kāi)始爬高上低檢查現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備。當(dāng)排查到生產(chǎn)車(chē)間廠房上面時(shí)發(fā)現(xiàn)安裝有監(jiān)控電源及POE交換機(jī)的配電箱里有水漬，再仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)交換機(jī)多個(gè)網(wǎng)口狀態(tài)燈不亮網(wǎng)線水晶頭內(nèi)部生銹。將有問(wèn)題的水晶頭重新處理后監(jiān)控恢復(fù)正常。