電動(dòng)液壓升降柱的工作原理：

　電動(dòng)升降柱是由升降柱柱體、液壓傳動(dòng)站、自動(dòng)檢控器三部分共同組成的

　液壓油是由葉片泵在一定壓力下形成的，濾油器、防爆電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸活塞向上移動(dòng)，起重。液缸上端回油通過(guò)防爆電磁換向閥回油箱，通過(guò)溢流閥調(diào)節(jié)額定壓力，通過(guò)壓力表觀察壓力表讀數(shù)。

　氣缸活塞向下移動(dòng)，液壓油通過(guò)防爆電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，回油箱的油通過(guò)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、防爆電磁換向閥返回油箱，為了使重量平穩(wěn)下降，制動(dòng)器安全可靠，在回油道上設(shè)置平衡閥，平衡回路，保持壓力，使重物不改變下降速度，通過(guò)節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制提升速度。

　為了使制動(dòng)器安全可靠，防止事故發(fā)生，增加液壓控制止回閥，即液壓鎖，以確保液壓管路意外爆裂時(shí)的安全自鎖，安裝過(guò)載語(yǔ)音警報(bào)，以區(qū)分過(guò)載或設(shè)備故障。電子控制系統(tǒng)通過(guò)防爆按鈕控制電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，使防爆電磁換向閥反轉(zhuǎn)，保持負(fù)載上下，通過(guò)“LOGO”程序調(diào)整yan時(shí)量，避免電機(jī)頻繁啟動(dòng)，升降不靈活，卡機(jī)現(xiàn)象。

   對(duì)于較大規(guī)模的項(xiàng)目使用使用氣動(dòng)分體式性?xún)r(jià)比較高，其動(dòng)力來(lái)源是對(duì)空氣的壓縮，對(duì)環(huán)境不會(huì)產(chǎn)生破壞，空氣動(dòng)力的特性決定了此類(lèi)升降柱對(duì)使用地點(diǎn)的氣候環(huán)境不會(huì)太挑剔，并且具有很大的穩(wěn)定性，施工質(zhì)量將會(huì)容易保障。升降柱比較多用于城市交通、jun隊(duì)及國(guó)家重要機(jī)關(guān)大門(mén)及周邊、步行街、高速公路收費(fèi)站、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校、銀行、大型會(huì)所、停車(chē)場(chǎng)等許多場(chǎng)合。但是較大的動(dòng)力總泵需要妥善安置或者隱藏在距離現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備不遠(yuǎn)的地方。

   固定金屬護(hù)柱是zui為普遍的。它們一般高約36的繪紋鋼筋柱子，內(nèi)部澆灌shui泥，安裝在地面上。有些護(hù)柱是正方體的，但大部分為圓柱結(jié)構(gòu)，有角度或者是平整的帽檐。護(hù)柱的大小，顏色，質(zhì)地，形狀和功用名目繁多。它們或固定，或可移動(dòng)，或伸縮自如，也可作為一種裝飾品裝點(diǎn)原先的鋼管護(hù)柱。很多護(hù)柱都具有美學(xué)功能，尤其是金屬護(hù)柱，它們用來(lái)阻止車(chē)輛對(duì)行人和建筑的損傷，可作為一種的方法來(lái)控制進(jìn)出，也可作為護(hù)欄圈定特定區(qū)域。它們可單個(gè)固定在地面上，也可以排成一條線來(lái)封閉道路，不讓車(chē)輛進(jìn)來(lái)，從而保證安全。固定在地面上的金屬護(hù)欄作為長(zhǎng)期的柵欄，而可伸縮可移動(dòng)的護(hù)欄則能保證經(jīng)過(guò)認(rèn)證的人群車(chē)輛的進(jìn)入。升降柱護(hù)柱主要有三種應(yīng)用----建筑（裝飾），安全（抗沖擊）和景觀美化（周界突出）。所有護(hù)柱都能有建筑和景觀美化上的公用，只在款式，形狀和材質(zhì)上有所區(qū)別。涉及到安全應(yīng)用時(shí)，不同的護(hù)柱用來(lái)阻擋不同的物體。比如說(shuō)，用來(lái)制止交通的護(hù)柱和用來(lái)處理防護(hù)（沖擊）問(wèn)題的護(hù)柱是不同的。涉及到安全應(yīng)用時(shí)，首先要考慮到車(chē)輛的大小及發(fā)生撞擊時(shí)車(chē)輛的行駛速度。