水路貨物運價的分類之二

2．按運價制定方式劃分

　　(1)國家定價。是由國家規(guī)定的船舶貨物運價。適用于由軍費開支和財政直接支出的軍事、搶險救災貨物的運輸價格制定，旅客和行李運輸價格制定。國家定價可分為以下兩種：

　　①政府定價。由國家和水運主管部門制定并統(tǒng)一頒布。國家一旦頒布，企業(yè)必須嚴格執(zhí)行。同時往往是一定幾年不變，過若干年后才作一次較大的調整。

　?、谡笇r。由國家規(guī)定貨物的基準運價以及浮動幅度，企業(yè)在允許范圍內根據(jù)運輸市場的供求變化確定船舶貨物運價。

　　(2)合同運價。又稱為協(xié)議運價。是由承運人與托運人通過商定達成的運價標準，通過雙方訂立合同予以明確和按合同實施。這種運價的特點是隨行就市，完全受市場供求關系的調節(jié)，即在短時間內其價格水平會有較大的波動。

　　(3)運價表運價。也稱班輪運價。水運企業(yè)根據(jù)經營成本和市場供求關系制定運價，編制運價表，向社會公開，并按運價表的規(guī)定計收運費。這種運價受交通主管部門的監(jiān)管較嚴格，采取報備制度，有運價變動的時滯限制和穩(wěn)定期的規(guī)定，具有相對的穩(wěn)定性。

（4）對貨物包裝的檢查

　　對貨物包裝的檢查是指貨物的實際包裝是否符合有關單證中所填寫的包裝形式，如“包”、“箱”、“桶”，條件許可時，應詳細檢查貨物包裝的外部及內部狀態(tài)是否良好，包裝是否完整，有無損壞現(xiàn)象和水濕、滲漏痕跡，捆綁物是否牢固，因為貨物包裝是否完好，直接影響到在運輸、中轉過程中對貨物的安全。對包裝不良的貨物，應由貨物托運保管人予以整修，或由倉儲保管人在有關單證上做好記錄。

　　對要求倉儲保管的貨物如系危險貨，則應特別嚴格檢查貨物包裝是否符合《危險貨物運輸規(guī)則》的包裝要求，凡不符合要求的，倉儲保管人員則應拒收保管。

　?。?）對貨物標志的檢查

　　對貨物件志的檢查是指對托運保管的貨物是否己按有關要求做好運輸標志，包裝儲運指示標志，標志的內容應準確、完整，圖形和字跡清晰，標志栓掛牢固。

　　總之，對貨物件數(shù)、重量、尺碼、包裝、標志等內容的檢查，是接受貨物倉儲的主要環(huán)節(jié)，貨物數(shù)量、質量的準確、完好與否直接涉及倉儲管理人員可能承擔的責任。

什么是貨物流向單

　貨物流向單是指是理貨長根據(jù)計數(shù)單記錄每工班現(xiàn)提貨物件數(shù)和流向的一覽表。它只適用于進口大宗貨物。

貨物流向單的內容和作用

貨物流向單上的主要內容有：提d號、工班日期、車駁號、貨物件數(shù)、理貨員姓名等。

　　由于大宗貨物具有批量大、車駁現(xiàn)提多、貨物流向廣的特點，為了及時掌握現(xiàn)提貨物的數(shù)字和流向，便制作了貨物流向單。其主要作用：

　　1．便于理貨長掌握現(xiàn)提貨物的數(shù)字和流向。

　　2．便于分清現(xiàn)提貨物發(fā)生理貨差錯時的責任者。

　　3．便于與收貨人核對現(xiàn)提貨物數(shù)字和流向。