一方面，則針對(duì)地基強(qiáng)夯滿(mǎn)夯的應(yīng)用，其主要是由一些高沖的高度可以是物質(zhì)的礫石，碎石，爐渣，對(duì)地基強(qiáng)度性能較好，地基中形成顆粒墩，墩墩復(fù)合地基的形成，從而為了方便，以提高地基承載力，減少沉降。在動(dòng)力置換過(guò)程中，土體結(jié)構(gòu)遭到破壞，地基土產(chǎn)生超靜孔隙水壓力，但隨著時(shí)間的推移土體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度會(huì)恢復(fù)。粒狀橋墩一般具有良好的透水性，有利于超孔隙水壓力消散和固結(jié)。

地基強(qiáng)夯滿(mǎn)夯如何施工：　

(1) 地基強(qiáng)夯滿(mǎn)夯施工時(shí)需用保證施工地面的平整，并且夯機(jī)門(mén)架的底部與土地需保持水平，如果下沉距離超過(guò)100毫米時(shí)應(yīng)該重新墊高。此外，還需保證土地的堅(jiān)硬程度，避免在松軟的土地上施工。因?yàn)樗绍浀耐恋貢?huì)導(dǎo)致地面的塌陷和排水的不暢。

(2)施工者在使用夯機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂需要保持70度的仰角，并且梯形門(mén)架支腿不能產(chǎn)生錯(cuò)位，在確定好支架的穩(wěn)定前不能提錘。

(3)施工者在下落夯錘時(shí)，在吊鉤還沒(méi)有下落到夯錘吊環(huán)的位置時(shí)，施工人員不能提前下坑掛鉤。夯錘下落后，施工者從坑中提錘時(shí)不能占在錘上隨錘提升。強(qiáng)夯機(jī)是否已經(jīng)壓實(shí)土層一定要根據(jù)試驗(yàn)和強(qiáng)夯參數(shù)設(shè)計(jì)確定。

地基強(qiáng)夯滿(mǎn)夯使用注意事項(xiàng)

1.變換壓路機(jī)前進(jìn)或后退方向，應(yīng)待滾輪停止后進(jìn)行，嚴(yán)禁利用換向離合器做制動(dòng)用。

2.在運(yùn)行中，不得進(jìn)行修理或加油，需要在機(jī)械底部進(jìn)行修理時(shí)，應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火，用制動(dòng)器制動(dòng)住機(jī)械，并楔住滾輪。

3.強(qiáng)夯機(jī)在新筑道路上碾壓時(shí)，應(yīng)從中間向兩側(cè)碾壓，距路基邊緣不少于0.5m。強(qiáng)夯機(jī)上坡時(shí)變速應(yīng)在制動(dòng)后進(jìn)行，下坡時(shí)嚴(yán)禁脫檔滑行

4.碾壓傍山道路時(shí)，必須由里側(cè)向外側(cè)碾壓，碾壓第2行時(shí)，必須重疊半個(gè)滾輪壓痕

5.需要增加機(jī)重時(shí)，可在滾輪內(nèi)加黃沙和水，氣溫降至0℃時(shí)，不得用水增重

6.輪胎壓路機(jī)作業(yè)前，檢查輪胎氣壓應(yīng)符合要求，避免在大塊石基礎(chǔ)層上作業(yè)

7.兩臺(tái)以上同時(shí)作業(yè)時(shí)，前后距離不得小于3m。在坡道上不得縱隊(duì)行駛

地基強(qiáng)夯滿(mǎn)夯法固結(jié)地基的優(yōu)勢(shì)：

地基強(qiáng)夯滿(mǎn)夯法是起重機(jī)吊起一定重量的夯錘，讓其從一定高度自由下落，多次給地基進(jìn)行強(qiáng)大能量的夯擊，從而提高地基土的強(qiáng)度，降低其壓縮性，達(dá)到給地基加固的目的。它適用于多種地基加固，比如碎石土、黃土、黏性土等地基。可以看出，地基強(qiáng)夯滿(mǎn)夯法施工工藝簡(jiǎn)單，地基強(qiáng)夯滿(mǎn)夯施工速度較快，適用范圍廣，施工費(fèi)用低等多種優(yōu)點(diǎn)，是一種經(jīng)濟(jì)的處理方法，所以在寧夏甚至全國(guó)范圍內(nèi)得以被廣泛應(yīng)用。

地基強(qiáng)夯滿(mǎn)夯法通過(guò)多年的實(shí)踐，已經(jīng)被證明為是較好地處理地基的方法之一，大多數(shù)工程項(xiàng)目都可采用地基強(qiáng)夯滿(mǎn)夯法來(lái)固結(jié)地基，大面積的實(shí)夯，已經(jīng)能夠達(dá)到30m的深度。不管是對(duì)飽滿(mǎn)細(xì)粒土還是其他性質(zhì)的地基，絕大部分強(qiáng)夯施工都能達(dá)到鞏固地基的效果。