庫存方面，在申永剛看來，由于目前仍處于消費淡季，庫存仍在持續(xù)累積，但累庫幅度較月初已有減緩，市場對于淡季累庫存在容忍度，多寄希望于旺季的庫存去化。雖然今年由于疫情影響鋼材整體庫存偏高，但從二季度情況來看，一旦旺季消費來臨，去化速度也遠超預期，因此目前庫存雖然對價格上漲形成壓力，但并非會形成鋼材供需結構改善的阻力?？紤]到后期鋼材旺季預期，供需結構改善，鋼材庫存將迎來新一波去化，而庫存的改善也必然帶來價格的快速攀升，從而形成良性的產銷格局。　　“8月份作為傳統(tǒng)的鋼材消費旺季啟動期，疊加今年寬松的流動性和經濟復蘇需求，預計屆時供需情況較目前將逐步改善，庫存逐步去化，價格仍具有上行空間。”申永剛說。

“螺紋價格要漲到3800元”這個在6月份時候被“質疑”的目標在7月下旬實現了！7月22日，國內螺紋鋼主力合約期價日內至3816元/噸，刷新去年8月5日以來新高。截至23日收盤，螺紋期價仍維持在3800元/噸之上。　　“本輪螺紋期價的上漲主要還是受到宏觀面預期的推動，從基本面上現在還沒有看到需求的好轉?！肮獯蠛谏珗F隊的邱躍成告訴新華財經。　　從基本面上看，我的鋼鐵網（Mysteel）23日公布的數據顯示，截至7月23日當周，國內螺紋社庫環(huán)比增加13.18萬噸至854.7萬噸，同比增加237.72萬噸；廠庫環(huán)比增加12.01萬噸至342.62萬噸，同比增加100.93萬噸。“這是國內螺紋總庫存連續(xù)第六周出現累積，累積幅度環(huán)比有所擴大?！鼻褴S成及戴默表示。

　　進入5月、6月份后，國內新冠疫情防控形勢穩(wěn)固，鋼材需求大幅增多，刺激鋼廠釋放產能、增加市場供給。任慶平表示：“由于鋼鐵行業(yè)生產連續(xù)化的特點，即使在疫情期間，鋼企生產也并未中斷，導致鋼市供大于求的問題突出?！彼J為，后期鋼市走勢將受以下因素影響：　　一是市場進入需求淡季。近期，南方地區(qū)汛情嚴峻，北方地區(qū)深陷高溫天氣。暴雨、洪水、高溫等不利天氣條件給建筑工程施工造成一定影響，有不少工地因此，導致短期內螺紋鋼等建筑鋼材需求減少。

　主體裝備大型化。2020年底前，全部啟動1000立方米以下高爐(鑄造用生鐵和特鋼企業(yè)除外)、100噸以下轉爐升級改造，退出0.25減量部分產能；2022年底前力爭全部完成升級改造，建成一批3000立方米、200噸及以上示范性高爐和轉爐?！　‘a品結構化。加快、關鍵鋼鐵新材料的開發(fā)應用，提升、特殊品種鋼材比重，強化量大、面廣優(yōu)勢產品質量穩(wěn)定性，打造“金字塔”型產品結構。2020年底，普通低合金鋼、合金鋼比重提高到20%，2022年底達到25%左右，為下游產業(yè)升級提供支撐和保障。