抽油機(jī)它借助于抽油機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)，將動(dòng)力機(jī)（一般為電動(dòng)機(jī)）的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)楣鈼U的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，用抽油桿帶動(dòng)深井泵柱塞進(jìn)行抽油。（一）抽油機(jī)抽油機(jī)是抽油機(jī)-深井泵抽油系統(tǒng)中的主要地面設(shè)備。為提高產(chǎn)液量，選用的沖程與沖次，不可能都是大值，要保證抽油機(jī)不超額定懸點(diǎn)載荷、減速器不超額定扭矩。游梁式抽油機(jī)主要由游梁-連桿-曲柄機(jī)構(gòu)、減速箱、動(dòng)力設(shè)備、輔助設(shè)備等四大部份組成。工作時(shí)，動(dòng)力機(jī)將高速旋轉(zhuǎn)通過皮帶和減速箱傳給曲柄軸，帶動(dòng)曲柄軸做低速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，曲柄通過連桿經(jīng)橫梁帶動(dòng)游梁作上下往擺動(dòng)，掛在驢頭上的懸繩器便帶動(dòng)抽油桿作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

抽油機(jī)的工作特點(diǎn)是承受交變負(fù)荷。上沖程時(shí)，抽油機(jī)懸點(diǎn)載荷為作用在活塞有效截面上的液體重量（包括壓力差）和抽油桿柱在液體中的重量以及摩擦、慣性、振動(dòng)等動(dòng)載荷；下沖程時(shí)，抽油機(jī)懸點(diǎn)載荷為抽油桿柱在液體中的重量和動(dòng)載荷。且上沖程時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)要付出很大能量去提起懸點(diǎn)載荷；到下沖程時(shí)，抽油桿柱依靠自重就可以下落，不但不需要發(fā)動(dòng)機(jī)付出能量，反而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)作功。載荷的不均勻性，嚴(yán)重地影響了四桿機(jī)構(gòu)、減速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和壽命，也惡化了抽油桿的工作條件，使抽油桿斷裂次數(shù)顯著增加，所以，抽油機(jī)-抽油泵裝置中必須合理地解決平衡問題，盡可能消除負(fù)功，使發(fā)動(dòng)機(jī)、減速器的載荷均勻，以避免上述種種缺點(diǎn)。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)在上、下沖程的載荷是非常不均勻的（而懸點(diǎn)運(yùn)動(dòng)速度和加速度的變化又加劇這種不均勻性）。

抽油機(jī)生產(chǎn)廠家的發(fā)動(dòng)機(jī)在上、下沖程的載荷是非常不均勻的（而懸點(diǎn)運(yùn)動(dòng)速度和加速度的變化又加劇這種不均勻性）。游梁式抽油機(jī)的工作原理是：由動(dòng)力機(jī)供給動(dòng)力，經(jīng)減速器將動(dòng)力機(jī)的高速轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)槌橛蜋C(jī)曲柄的低速轉(zhuǎn)動(dòng)，并由曲柄—連桿—游梁機(jī)構(gòu)將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)槌橛蜋C(jī)驢頭的上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)懸繩器總成帶動(dòng)深井泵工作。載荷的不均勻性，嚴(yán)重地影響了四桿機(jī)構(gòu)、減速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和壽命，也惡化了抽油桿的工作條件，使抽油桿斷裂次數(shù)顯著增加，所以，抽油機(jī)-抽油泵裝置中必須合理地解決平衡問題，盡可能消除負(fù)功，使發(fā)動(dòng)機(jī)、減速器的載荷均勻，以避免上述種種缺點(diǎn)。