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波形護(hù)欄系統(tǒng)原理

代號(hào)分類(lèi)

構(gòu)造形式代號(hào)

Gr——波形梁護(hù)欄Grb——有防阻塊的波形梁護(hù)欄

Grd——組合型波形護(hù)欄

Gc——纜索護(hù)欄

Gw——混凝土護(hù)欄

Gwb——基本型混凝土護(hù)欄

Gwm——改進(jìn)型混凝土護(hù)欄

波形護(hù)欄廠(chǎng)家

波形護(hù)欄廠(chǎng)家

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波形護(hù)欄

波形護(hù)欄（corrugated

beam barrier），是一種護(hù)欄，為公路防撞而設(shè)施，是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

波形護(hù)欄，主要是為了防止失控車(chē)輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格。

我國(guó)每年約有1千萬(wàn)人死于，造成直接經(jīng)濟(jì)損失200多億，面對(duì)這一趨勢(shì)，加強(qiáng)道路安全顯得尤為迫切，高速公路的護(hù)欄板盡管做不到避免發(fā)生但是至少可以減少人員。而如今的公路累計(jì)起來(lái)，不僅是幾米那么簡(jiǎn)單，現(xiàn)在是上千公里，上萬(wàn)公里。鍍鋅護(hù)欄板在發(fā)生碰撞的時(shí)候能夠讓車(chē)輛在失控的狀態(tài)下改變方向，并且使其回到正常的軌道上，避免車(chē)輛沖出高速公路之外，從而在一定程度上也確保了車(chē)輛以及乘客的安全，降低發(fā)生的損失。

波形護(hù)欄廠(chǎng)家波形護(hù)欄廠(chǎng)家