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在減速機運行的狀態(tài)下來判斷油量的話就與實際油量的差距比較大，建議在減速機停止運行的狀態(tài)來衡量油量并添加適量的蝸輪減速機潤滑油。減速機生產廠家一般有說明書來規(guī)格蝸輪減速機油量，油量添加至油窗的2/3位置。

　　而這個數(shù)據(jù)是在停機狀態(tài)下的，注意：不要在蝸輪減速機運行的狀態(tài)下添加潤滑油。因為在蝸輪減速機運行的過程中，其內部部件齒輪或者是蝸輪轉動時帶動內部的潤滑油一起運轉，如果在這種情況下判斷蝸輪減速機油量的話，可能是滿的，也有可能是低于油窗的2/3，甚至有可能沒有什么潤滑油了。

減速機維修注意事項

(1)在渦輪減速機運輸、組裝、分解、操作及維修期間，所有與安全及環(huán)境相關的制度必須執(zhí)行。

(2)減速機的操作、維護及修理必須由經(jīng)過培訓有資質的人員進行。

(3）禁止用高壓清洗設備清洗齒輪減速機。

(4)所有與擺線減速機相關的維修必須小心進行，一切以安全為目標。

(5)減速機維修必須在完全停車時才能進行。驅動組件必須防止出現(xiàn)偶然啟動的情況(例如鎖住電源開關或者取走電源保險)，必須設立“正在維修“的警示牌。

工作中使用減速機的時候，一旦出現(xiàn)故障，就需要在時間對設備有非常的檢測。因為只有進行了非常的設備檢測之后，才能讓自己在使用設備的時候能夠對設備有更加的掌握。只要能在使用設備的過程中將這些事情處理好，必然能為工作帶來的幫助。