廣州市忠義國際貨運(yùn)代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展;公司注冊資金為510萬元。國家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無船承運(yùn)人資質(zhì),自有大型倉庫并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛;并具有海運(yùn)及陸運(yùn)代理資格,是國內(nèi)極具競爭優(yōu)勢的國際貨運(yùn)代理公司。華盛頓雙清到門服務(wù)熱線。
外貿(mào)出口大批量的貨物基本都是走海運(yùn)。海運(yùn)相比于其他運(yùn)輸方式是為便宜的。而海運(yùn)中常見的承載體就是集裝箱貨柜。華盛頓雙清到門服務(wù)熱線。集裝箱成功的地方在于建立了貨物運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸體系,并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、裝卸、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一化,極大地提高了貨物運(yùn)輸?shù)男剩瑫r又兼具使用率高和成本低的特點(diǎn)。
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在靈活性上,海運(yùn)整柜要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于海運(yùn)拼箱,因?yàn)楹_\(yùn)拼箱需要承運(yùn)人等待時機(jī),即所有的前往同一個目的港口的零散貨物恰好能夠拼成一個集裝箱整柜,這中間可能需要消耗大量的等待時長,而海運(yùn)整柜則并非如此,而是在直接進(jìn)行裝柜操作即可,十分便捷。海運(yùn)拼箱——海運(yùn)拼箱因?yàn)槭桥c其他貨物一同拼裝,計費(fèi)只包含了一項(xiàng)基本費(fèi)用,因此在運(yùn)輸價格上十分劃算。華盛頓雙清到門服務(wù)熱線。
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1.出貨前:貨好之前,聯(lián)系貨代租船訂艙,并告知貨物裝箱信息。這個與散貨是一樣的。
2.安排報關(guān):待SO(一定要是船公司蓋章的版本,另外要明確放行條等具體細(xì)節(jié),不然很多碼頭會不準(zhǔn)重返)出來,與車間確認(rèn)貨好和裝柜時間,聯(lián)系貨代,報關(guān)(先給已有的資料,準(zhǔn)備單證)以及安排拖柜,裝柜,待柜號和封號出來,理解更新馬上開始報關(guān)。)。
若貨代沒有報關(guān)和拖柜服務(wù),要自己事先找好有報關(guān)和拖車的貨代,比對價格和服務(wù),并確認(rèn)可靠性。在安排裝柜和報關(guān)。一定要預(yù)留足夠的時間來報關(guān)和后續(xù)準(zhǔn)備。
3.裝柜時注意事項(xiàng):裝柜時一定要記住柜號和封號。并囑咐司機(jī)和裝柜人員注意包裝,別造成損壞。返柜后,向司機(jī)索取倉庫那邊更新的體積和過磅重量。有的碼頭,要求比較嚴(yán)格,必須以他們實(shí)際稱量的為準(zhǔn)。
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航線主管與船東/貨代談妥運(yùn)價,且貨主接受業(yè)務(wù)員報價后,簽署出口貨物代理委托書S/O(訂艙單),業(yè)務(wù)員便可訂艙,至文件部門打印一份無格式的托運(yùn)單,并在上面標(biāo)注明船期、運(yùn)費(fèi)、柜型柜量、及貨主的特殊要求、我司訂艙人電話,傳真等。托運(yùn)單傳畢后,便可向船東催傳訂艙確認(rèn)。同時,業(yè)務(wù)員填寫完整的公司業(yè)務(wù)封皮,并標(biāo)注清楚各項(xiàng)費(fèi)用的成本數(shù)額拖車公司,報關(guān)行及其電話傳真。華盛頓雙清到門服務(wù)熱線。