為了解決上述問題，日本制定了《汽車回收利用法》，為了建設循環(huán)型社會，日本還制定了《循環(huán)型社會形成推進基本法》，《汽車回收利用法》　是落實基本法的具體法律之一。拆解報廢車利潤數十億在美國密歇根州的海蘭帕克，有一幢引人注目的灰色大樓。該法規(guī)定，報廢的汽車不管是否有價值，都按照《廢棄物處理法》作為廢棄物處理，汽車廠家和進口業(yè)者有義務接收和回收利用汽車碎屑、氣囊、氟利昂，汽車制造廠家要促進汽車使用壽命盡量延長，使資源容易回收，同時降低回收費用，而處理費用則由汽車的擁有者承擔。

　　如今，日本各地都形成了一些回收舊車的處理工廠。例如，環(huán)境模范城市北九州市就將環(huán)保產業(yè)作為經濟發(fā)展的重要支柱，位于若松區(qū)的生態(tài)城內的環(huán)保企業(yè)都采取了先進的生產方式。多數業(yè)內專家認為，中國應該實行延伸生產者責任制度，強制生產者履行對廢舊手機回收和安全處置的義務。拆車工廠不是單純將車體粉碎，而是手工解體，很大限度回收有用資源，將車體擠壓成一個約600公斤的立方體鐵塊，賣給鋼鐵廠重新冶煉。

　如何處理廢舊家具，雖是一個困擾全國大中城市的死結，但也并非沒有“鑰匙”。據報道，《深圳市生活垃圾分類和減量管理辦法》自2015年8月1日起實施。隨著環(huán)保升級和競爭加劇，環(huán)保、固廢處置產業(yè)本身也面臨著環(huán)保壓力，以往單一品種、小作坊回收冶煉將不再具有經濟性，取而代之將是多品種聯(lián)合回收、產業(yè)協(xié)同推進的循環(huán)產業(yè)園模式。其中提出，到今年年底前建立轄區(qū)廢舊家具統(tǒng)一收運系統(tǒng)。其主要辦法是，采取市政清掃或清運服務企業(yè)收運、委托廢舊家具處理企業(yè)預約上門回收等方式，統(tǒng)一收集廢舊家具，經適當拆解破碎后進入生活垃圾收運渠道轉運和處理，同時積極探索推進廢舊家具的資源化利用。

　　中國2011年起實施《廢棄電器電子產品回收處理管理條例》，范圍覆蓋冰箱、電視機、洗衣機、空調和電腦等“四機一腦”，但手機不在其列;2012年5月，財部等六部委公布《廢棄電器電子產品處理金征收使用管理辦法》，對電視機、電冰箱、洗衣機等電子產品回收處理進行補貼，手機仍未在補貼范圍之內。“在美國經過幾十年的發(fā)展，汽車的回收報廢形成了一個可以產生年利潤數十億美元的產業(yè)。　　中國2011年起實施《廢棄電器電子產品回收處理管理條例》，范圍覆蓋冰箱、電視機、洗衣機、空調和電腦等“四機一腦”，但手機不在其列;2012年5月，財等六部委公布《廢棄電器電子產品處理基征收使用管理辦法》，對電視機、電冰箱、洗衣機等電子產品回收處理進行補貼，手機仍未在補貼范圍之內。